Инструменты принадлежности и расходные материалы
Модернизацию автомобиля ВАЗ 2107 лучше производить в хорошо оборудованном помещении в электрифицированном гаражном боксе. Для выполнения работ потребуются следующие инструменты и приспособления:
- Переносная лампа с защищенным дефлектором.
- Дрель электрическая с комплектом сверл для работы по металлу.
- Угловая шлифовальная машинка с отрезным и заточным диском.
- Слесарный инструмент: набор ключей, отверток с крестообразным или плоским наконечником, пассатижи.
- Пластиковые одноразовые пистоны для крепления обивки дверей.
- Смазка консистентная (Фиол, Литол, графитная или иная).
- Болты с гайками и шайбами.
Подбор новых механизмов и ручек
В розничной продаже и в интернет магазинах имеется довольно большой выбор аксессуаров и запасных частей
При подборе особое внимание следует уделять таким вопросам:
- Обычно наружные ручки поставляются в продажу трех расцветок: белые, черные и неокрашенные.
- Производством ручек новой формы занимаются разные компании изготовители, соответственно и цены, и качество у них разные.
- Использование механизмов запирания от автомобилей восьмой серии потребует доработки и самих устройств и дверей.
В процессе подбора необходимых запасных частей оценивается качество их изготовления. Силуминовые и пластиковые детали не обладают достаточной прочностью особенно в условиях низких температур. Качественная установка ручек нового образца возможна только в случае, если ее размеры и конфигурация посадочного места будут точно соответствовать штатным.
Предпочтение следует отдавать тем производителям евроручек для автомобиля ВАЗ 2107, которые зарекомендовали себя соответствующим образом. Получить такого рода информацию возможно только от владельцев машин, которые приобрели такие детали ранее и установили их. В процессе подготовки к установке деталей их необходимо покрасить в цвет в кузова, если такое есть в планах владельца.
Замок двери ВАЗ 2107
Замок двери ВАЗ 2107 — деталь, которая редко выходит из строя. Однако со временем может потребоваться ремонт, замена либо регулировка этого механизма.
Принцип работы замка двери
Дверной замок «семёрки» состоит из механизма запирания, личинки для ключа, наружной и внутренней ручки, позволяющие отпирать дверь снаружи и из салона, а также кнопки для запирания машины изнутри. Управление замком осуществляется посредством передачи усилия при помощи тяг. Основной элемент замка — ротор с прорезью. При запирании двери он заходит за скобу проёма. В момент закрывания двери скоба надавливает на защёлку, в результате чего задействуется храповик и ротор проворачивается. Когда часть скобы входит в прорезь ротора, благодаря пружинам он возвращается в исходное положение, тем самым прижимая дверь.
Когда требуется открыть дверь, оказывается воздействие на флажок защёлки, что приводит к проворачиванию ротора через храповик и отпусканию скобы. При запирании двери при помощи ключа либо кнопки из салона происходит блокирование защёлки. В результате открыть дверь становится невозможным. Поскольку между защёлкой и ручками управления замка жёсткая связь посредством тяг, то они также не работают.
Регулировка замка двери
Если двери автомобиля плохо закрываются и появился зазор между кузовными элементами, то сперва производят регулировки двери, а затем самого замка. Для проведения процедуры потребуются такой перечень инструментов:
- ключ или головка на 10 с воротком;
- маркер;
- смазка.
Процесс регулировки выполняют следующим образом:
- При помощи маркера очерчиваем контур фиксатора на стойке кузова.
- При закрывании двери с большим усилием, откручиваем крепление фиксатора и смещаем его наружу.
- Если дверь закрывается нормально, но остаётся зазор, фиксатор перемещаем внутрь кузова.
- При срабатывании замка дверь не должна перемещаться по вертикали. Если она приподнимается, фиксатор опускаем, в противном случае выполняем противоположные действия.
Видео: регулировка дверных замков на «классике»
Иногда возникают ситуации, когда запирающий механизм плохо срабатывает при отпирании из салона, притом, что снаружи дверь открывается без затруднений. Чтобы разрешить эту проблему потребуется отрегулировать положение внутренней ручки отпирания двери. Для этого ослабляют винты крепления ручки и смещают её в положение (подбирается опытным путём), при котором дверь будет закрываться без проблем. После остаётся только затянуть крепёж.
Не фиксируется дверь
С запирающим элементом дверей на ВАЗ 2107 может случиться такая неприятность, когда дверь не фиксируется. Причин этому не так много и кроются они, как правило, в поломке одного из элементов замка (например, пружины). Кроме этого, возможно попадание и замерзание воды в зимний период внутрь механизма. Если замёрзший замок можно отогреть, то вышедшую из строя деталь придётся заменить либо установить новый запорный механизм.
Как снять замок двери
Для демонтажа дверного замка на «семёрке» используют те же инструменты, что и при разборке двери. Сам процесс состоит из таких шагов:
- Снимаем отделку двери.
- Плоской отвёрткой отсоединяем тягу кнопки включения замка.
Ремонт замка двери
Если возникает необходимость ремонта «семёрочного» дверного замка, то процедура сводится, как правило, к смазыванию трущихся частей, регулировке механизма запирания, возможно, замене лопнувшей пружины либо личинки замка.
Замена личинки
При возникновении трудностей с запиранием/отпиранием двери при помощи ключа на «Жигулях» седьмой модели, приходится производить замену личинки замка. Для этого потребуется снять декоративную обшивку двери, после чего выполнить пошаговые действия:
- С помощью плоской отвёртки поддеваем тягу замка и снимаем её.
Часть третья: сборка.
Перед сборкой протираем от грязи с внешне стороны двери, отверстие куда вставляется новая ручка. Лучше всего смазать трущиеся части аэрозольной или пластичной смазкой.
Теперь ставим новую ручку на место старой. Заведя её в отверстие, сначала наживляем болты, затем заводим резинку тяги в отверстие замка и только после этой процедуры затягиваем болты крепления ручки. При затяжке болтов следим за тем, чтобы резиновая прокладка встала ровно и герметично.
Грязная работа закончилась, можно вымыть руки и чистыми руками брать обшивку двери ваз 2107. Устанавливаем обшивку в дверь просто направляя фиксаторы в отверстия в двери и стуча по обшивке рукой.
Одеваем декоративную накладку на ручку открытия двери. Устанавливаем ручки стеклоподъёмников надевая на вал сначала шайбу, затем ручку, затем между ними вставляем стопор следя за совпадением прорезей в ручке и на валу стеклоподъёмника.
Прикручиваем три болта рукоятки двери, вставляем заглушки и на этом замена ручки двери ВАЗ 2107 внешней закончена.
Особенности ремонта
Если перестал работать центральный замок ВАЗ 2114, то нужно повести диагностику и найти причину поломки (автор видео — Николай Богданов).
Затем выполнить соответствующий ремонт. Проблемы с ЦЗ на ВАЗ 2114 чаще всего возникают при низких температурах и повышенной влажности. Причиной являются замки с соленоидами, которые устанавливаются с завода. Их лучше заменить замками с электромотором.
При неработающем приводе только на одной двери, необходимо проверить ее электроцепь на наличие обрыва путем прозвонки. Чаще всего оборванные провода находятся в гофре. Так как двери часто открываются и закрываются, изоляция и не выдерживает нагрузки. Восстанавливается обрыв путем замены провода и соединения оборванных участков с помощью соединения клеммами «мама-папа».
При отсутствии обрыва причина может быть в выходе из строя платы управления или реле включения. Может сгореть обмотка моторчика или соленоида, износится шестерни привода. В этом случае, возможно, потребуется заменить вспомогательный привод двери.
Снятие и монтаж комплектующих в двери
Евроручки для автомобиля модели ВАЗ 2107 подготовленные и окрашенные в нужный цвет собираются и проверяются на работоспособность. Подготовительные работы включают в себя следующие операции:
- Демонтаж обивки дверей.
- Снятие ручек, запорного механизма и ответной части замка, установленного на стойке.
- Если машина оборудована центральным замком, то соленоиды лучше снять.
Перед установкой нового механизма запирания необходимо сточит пластиковый корпус с внутренней стороны равномерно. Толщину детали следует уменьшить приблизительно на 5 – 7 мм, чтобы она не цепляла за стойку. Работа по установке замка и ручки выполняется в следующем порядке:
- Прикладываем вертикально корпус запорного устройства с наружной стороны и отмечаем точки крепления.
- Высверливаем по нанесенным меткам отверстия под болты.
- Совмещаем детали и соединяем их между собой винтами.
- Закрываем двери и проверяем достаточный ли зазор между замком и стойкой. При помощи мелка отмечаем положение ответной части.
- На кузове по нанесенной метке устанавливаем болт, для чего высверливается сквозное отверстие через обе стенки.
По окончании этого этапа работ проверяем работоспособность замка, несколько раз открыв и закрыв дверь. Заедания или удары деталей друг о друга не допускаются, при необходимости выполняется подгонка.
Подбор новых механизмов и ручек
- Обычно наружные ручки поставляются в продажу трех расцветок: белые, черные и неокрашенные.
- Производством ручек новой формы занимаются разные компании изготовители, соответственно и цены, и качество у них разные.
- Использование механизмов запирания от автомобилей восьмой серии потребует доработки и самих устройств и дверей.
В процессе подбора необходимых запасных частей оценивается качество их изготовления. Силуминовые и пластиковые детали не обладают достаточной прочностью особенно в условиях низких температур. Качественная установка ручек нового образца возможна только в случае, если ее размеры и конфигурация посадочного места будут точно соответствовать штатным.
Предпочтение следует отдавать тем производителям евроручек для автомобиля ВАЗ 2107, которые зарекомендовали себя соответствующим образом. Получить такого рода информацию возможно только от владельцев машин, которые приобрели такие детали ранее и установили их. В процессе подготовки к установке деталей их необходимо покрасить в цвет в кузова, если такое есть в планах владельца.
Разновидности
На данный момент существует всего два типа стекол для автомобилей:
Последний вариант является наиболее простым и востребованным среди владельцев отечественных автомобилей, а потому и наиболее востребованным на российском рынке. Тросовые стеклоподъемники представляют собой мотор с шестеренкой и катушкой.Последний наматывается специальным тросом, приводящим в движение верхний барабан. В свою очередь, он соединяется через прорези со штатным стеклоподъемником. Замена стеклоподъемника ВАЗ 2107 такого рода не требует особых навыков, знаний и знаний. Благодаря этому поменять этот механизм сможет даже начинающий автомобилист.
Регулировка зазора и петель
Отрегулировать дверные замки вполне по силам каждому, кто в состоянии держать в руках торцовый и рожковый ключ, правда эта процедура требует некоторого времени. Для начала проводят диагностику работы механизма замка и осмотр состояния зазоров между кузовными панелями, передними крыльями, стойками и рамками дверей. К сожалению, тех три миллиметра зазора, которые должны равномерно распределяться по всему периметру двери, на ВАЗ 2107 существуют только на чертежах в конструкторском бюро в Тольятти. На деле зазор может быть от трёх до семи и больше миллиметров. Независимо от его величины, главное — равномерность. Если даже при снятом замке не удаётся зафиксировать стабильный зазор, придётся регулировать петли.
Это ещё больше усложнит задачу, но другого выхода нет. В некоторых случаях приходится регулировать петли попарно, а в некоторых только одну, все зависит от направления перекоса
При регулировке зазора стоит обратить внимание на состояние уплотнителей, поскольку они, как правило, могут сильно влиять на расположение двери в проёме. Когда зазоры установлены, нужно обратить внимание на плоскости прилегания дверей
В этом случае тоже придётся поиграться и с петлями, и с уплотнителями. Только после этого , после смазки петель и устранения люфтов, можно приступать к регулировке непосредственно механизма замка.
Search
Замок на двери автомобиля. это деталь, которая обычно почти не нуждается в ремонте, так как это редко случается, когда выходит из строя. Но, как и другие компоненты автомобиля, он изнашивается, особенно на водительской двери, потому что, когда человек садится в машину или выходит из нее, замок срабатывает. Со временем это приводит к тому, что дверь становится хуже закрытой, в частности, для того, чтобы заставить ее работать, ее нужно сильнее ударить, а иногда она полностью теряет свою функциональность. Это особенно заметно на устаревших машинах, таких как классический ВАЗ. Поэтому в сегодняшней статье речь пойдет о замене замка передней левой двери на ВАЗ-2107.
Инструменты и материалы:
- 2 отвертки. обычные и крестовые;
- Гаечный ключ 10;
- Фломастер;
- Смазка для замка;
- Новый замок
Замок лучше заменить в просторном и светлом помещении, как и любой другой ремонт. Кроме того, имейте в виду, что дверные зажимы не слишком плотные и должны быть тщательно запечатаны.
Как заменить дверной замок на ВАЗ 2107
1) Поднимите лобовое стекло вверх.
2) Удалить обивка.
3) Найдите замок и вручную отсоедините 2 замка: выключатель и внешнюю ручку.
4) Далее вам понадобится обычная отвертка, чтобы разблокировать нажатие кнопки, чтобы снять блокировку.
5) Ослабьте 2 винта, которые крепят паз с помощью крестовой отвертки. Они расположены в конце двери.
6) Затем слегка опустите его и удалите язычок из канавки. Затем сдвиньте паз вместе с уплотнением.
7) Удалите 2 винта, которые крепят внутреннюю ручку с помощью крестообразной отвертки, а затем вставьте ее в дверцу.
Затем ослабьте еще 3 винта.
9) Теперь вы можете снять замок, одновременно стягивая внутреннюю ручку.
10) Обведите защелку фломастером (это упростит повторную сборку), а затем с помощью гаечного ключа 10 открутите 3 винта, которые крепят ее.
11) Снимите замок и его регулировочные колодки. Предупреждение! Не выбрасывайте прокладки, они могут быть полезны.
12) Смажьте новый замок консистентной смазкой, прикрепите внутреннюю ручку к замку, а затем снова соберите.
После установки замок необходимо отрегулировать так, чтобы он работал правильно. Поэтому не спешите ставить прокладку, а несколько раз закрывайте / открывайте дверь, чтобы оценить, где требуется регулировка. Как правило, регулировка производится путем регулировки положения защелки или внутренней ручки.
Как отрегулировать замок двери на ВАЗ 2107
Если дверь находится в неправильном положении, снимите контргайки, сдвинув ее:
- Снаружи (слишком плотно закрытый);
- Внутри (со слишком рыхлой крышкой);
- Вверх (когда дверь закрыта в закрытом положении);
- Вниз (при поднятии двери в открытое положение).
Если проблема в плохом открытии внутренней ручки, то:
Ослабьте его винты и сдвиньте ручку вправо / влево. Если проблема не устранена, повторите процедуру еще раз.
Когда вы закончите регулировку, обязательно затяните винты в обоих случаях.
Как видите, замена дверного замка. это очень простая операция, которая не требует большого набора инструментов, глубоких знаний устройства автомобиля и т. Д. Чтобы убедиться, что дверь автомобиля надежно закрыта, требуется несколько десятков минут. , А на сегодня все, до скорого!
Источник
Post Views: 3
Установка центрального замка двери на ВАЗ 2107
Центральный замок (ЦЗ) на ВАЗ 2107 устанавливают с целью более простой и комфортной эксплуатации автомобиля, благодаря чему становится возможным запирание и отпирание двери при помощи брелока. Для монтажа ЦЗ на свой автомобиль потребуется приобрести комплект оборудования, состоящий из четырёх актуаторов (приводов), пульта и блока управления (БУ), проводки, предохранителей и кронштейнов.
Для установки центрального замка на «семёрку» нужно подготовить необходимый перечень инструментов:
- дрель;
- набор свёрл;
- отвёртки;
- пассатижи;
- кусачки;
- саморезы 15–20 мм с плоской шляпкой;
- резиновые трубки, гофры;
- клеммы «папа/мама»;
- термоусадочная трубка для изоляции проводов.
Перед началом монтажа ЦЗ снимаем минусовую клемму с АКБ, после чего производим следующие шаги:
- Снимаем декоративную обшивку двери.
- Прежде чем закрепить актуатор, изгибаем планку по профилю двери, отмечаем и сверлим отверстия под саморезы.
- Крепим сервопривод на дверь.
Видео: установка центрального замка на примере «шестёрки»
Проблемы с дверными элементами ВАЗ 2107 возникают не так часто, но иногда эту деталь приходится разбирать для ремонта, регулировки либо замены. Процедура вполне по силам каждому автолюбителю и сводится к подготовке необходимого инструмента и следованию пошаговым инструкциям.
Снятие замка и наружной ручки задней двери с автомобиля ваз 2107
1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем обивку задней двери аналогично снятию передней (см. «Обивка передней двери ваз 2107 — снятие и установка»).
3. Снимаем защитную пленку двери.
4. Переводим кнопку блокировки двери в нижнее положение.
5. Сжав лепестки, извлекаем из отверстия в задней направляющей держатель тяги блокировки замка.
6. Шлицевой отверткой отсоединяем от рычага замка наконечник тяги блокировки.
7. При необходимости снятия привода замка отворачиваем кнопку блокировки замка (см. «Опускное стекло передней двери ваз 2107»).
8. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления кронштейна привода наружной ручки.
9. Вынимаем привод из технологического отверстия в двери.
10. Для снятия наружной ручки задней двери шлицевой отверткой ослабляем винт крепления тяги ручки.
11. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем две гайки крепления наружной ручки задней двери и снимаем ручку вместе с тягой
(см. «Замок передней двери ваз 2107 — снятие и установка»),
(см. «Личинка замка двери ваз 2107 — снятие и установка»),
(см. «Наружная ручка передней двери ваз 2107 — снятие и установка»).
12. Для снятия замка отсоединяем от его рычагов тяги наружной ручки и блокировки (см. п. п. 6, 10).
13. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления замка задней двери ваз 2107.
14. Тем же инструментом отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.
15. Вынимаем замок вместе с тягой и внутренней ручкой из технологического отверстия в двери.
Установка замка и наружной ручки задней двери на автомобиль ваз 2107
1. Очищаем от грязи и смазываем трущиеся поверхности аэрозольной или пластичной смазкой.
2. Установка снятых деталей на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.
Что понадобится для выполнения работ
Чтобы провести работы по смене ручек, необходимо запастись стандартным набором инструментов. Процедура смены не представляет особых сложностей, но при этом понадобится много времени. Ведь для того, чтобы осуществить работы по замене, понадобиться снять обшивку двери, а после этого уже приступать к процессу демонтажа.
Кроме стандартного набора инструментов, потребуется также приобрести новые механизмы и личинки для проведения замены запорного устройства передней двери. Рассмотрим подробнее, что же представляет собой процедура их снятия и установки на “семерке”.
Меняем внешнюю ручку на ВАЗ 2107
Снятие внешней ручки двери на “семерке” осуществляется путем выполнения таковых манипуляций:
- Для начала требуется демонтировать дверную обивку с той двери, на которой необходимо осуществить смену механизма.
- После того, как доступ к внутренностям двери будет получен, потребуется отсоединить все имеющиеся внутри тяги и приводы механизма.
- Теперь потребуется отвинтить две гайки ключем на 10, которыми крепится устройство с внутренней стороны.
- После того, как гайки будут выкручены, можно демонтировать устройство. Аналогичным образом осуществляется снятие, как передних, так и задних механизмов для открытия дверей на ВАЗ 2107.
- После того, как с внешней стороны ручки дверей будут сняты, можно выполнить установку новых. Установка осуществляется в порядке обратном снятию, поэтому проблем не возникнет.
При установке новых изделий рекомендуем также поменять резиновый уплотнитель, который должен поставляться вместе с новыми устройствами. Этот уплотнитель препятствует прониканию воды внутрь двери.
Особенности замены внутренней ручки на семерке
Теперь уделим внимание вопросу о замене внутрисалонной ручки на ВАЗ 2107. Меняем внутреннюю ручку двери на “семерке” в случаях, когда она заклинивает и не срабатывает на открытие, но чуще она просто ломается
Процесс снятия выглядит таким образом:
- Изначально осуществляется демонтаж обивки.
- Чтобы снять изделие, расположенное внутри, требуется воспользоваться крестовой отверткой, которой осуществляется вывинчивание двух крепежных винтов.
- После вывинчивания болтов, изделие следует отвести внутрь.
- К изделию крепится тяга, которую снять можно только после того, как ручка будет выведена из внутренней части двери.
- После снятия тяги необходимо аналогичным образом надеть ее на новое устройство. Для этого имеется специальная фиксирующая резиновая вставочка.
- Новое изделие с закрепленной тягой просовывается изнутри, после чего фиксируется теми же двумя винтами.
- В завершении следует установить на место обшивку и наслаждаться проделанной работой.
Замена личинки
В передней двери располагается еще один немаловажный элемент, который именуется как личинка замка. Это устройство, посредством которого удается запереть дверь снаружи с помощью ключа, что предотвращает ее открытие сторонними лицами. Личинка требует замены только тогда, когда выходит из строя или заедает при открытии, и замкнуть автомобиль при этом не представляется возможным.
Новая личинка продается вместе с ключами, на что требуется обратить внимание. Рекомендуем менять сразу все три личинки: две в дверях, и одна на крышке багажника
Это облегчит дальнейшую эксплуатацию авто(все замки будут открываться единым ключом).
На моделях автомобилей ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109 личинки встроены в сами ручки, в то время, как на “семерке” данное изделие расположено ниже механизма открытия двери, поэтому его замена выполняется отдельно.
Для демонтажа и смены личинки потребуется выполнить следующие манипуляции:
- Снимается обивка и прочие элементы изнутри двери автомобиля.
- От личинки необходимо отсоединить тягу, посредством которой осуществляется блокирование замка при повороте ключа.
- При помощи плоскогубцев требуется снять стопорную скобу.
- Извлекается сам механизм, совместно с кольцом уплотнения.
Установка нового устройства осуществляется в порядке обратном снятию. Все ручки ВАЗ-2107 меняются аналогичным образом, а после процесса смены обязательно требуется проверить их работоспособность.
Исправность рассматриваемых устройств на автомобиле ВАЗ 2107 очень важна. При неисправных изделиях достаточно проблематично попасть в салон автомобиля или выбраться из него (при заклинивании механизма изнутри). Многие владельцы знают, насколько не надежны в отечественных авто рассматриваемые механизмы. При первых признаках неисправности, требуется немедленно провести диагностику, и при необходимости смазать или заменить деталь. Зачастую ремонтировать(как внутреннее, так и внешнее) устройство не представляется возможным, поэтому лучше сразу покупать новые. Как вариант, можно установить евроручки.
Как снять ручку стеклоподъемника Ваз 2107?
Несмотря на незамысловатость конструкции крепления ручки стеклоподъемника на классических моделей Жигулей, у многих автолюбителей демонтаж данной ручки вызывает много сложностей.
Если вы читаете эту статью, значит скорее всего еще не успели сломать данный узел, обычно же при первом демонтаже эта ручка просто ломается. Итак, в этой статье мы подробно расскажем о том, как снять ручку стеклоподъемника Ваз 2107
Бывает так, что неожиданно в автомобиле ВАЗ выходит из строя ручка стеклоподъемника. В летнее жаркое время это может оказаться особенно неприятным, однако все же не стоит сразу же спешить с обращением в специализированный автосервис, дабы там сняли старую сломанную ручку стеклоподъемника и поставили новую.
Дело в том, что с подобной неприятностью самостоятельно может разобраться практически любой автовладелец, проще говоря, каждому под силу ремонт ручки стеклоподъемника своими руками. Для этого водителю всего лишь необходимо узнать точно, как именно производится правильная замена ручки стеклоподъемника и применить эти знания на практике. На самом деле сделать это не так уж и сложно. Легче всего рассмотреть процесс замены данного автомобильного элемента на примере. В частности, для того, чтобы аккуратно произвести снятие ручки механического стеклоподъемника автомобиля марки ВАЗ 2107, автомобилисту потребуется плоская отвертка и, само собой разумеется, новая работающая ручка, имеющая в комплекте защелку и шайбу.
Порядок работы
Вставьте плоскую отвертку между защелкой и шайбой сломавшейся ручки стеклоподъемника. Далее, при помощи этого инструмента необходимо попытаться аккуратно отжать заклинившую защелку ручки
После чего следует осторожно потянуть защелку на себя и вынуть этот элемент наружу.
Следующий этап заключается в снятии самой сломанной ручки стеклоподъемника. Для начала необходимо вынуть шайбу.
Кстати, для того чтобы установить ручку действовать необходимо в обратном порядке. Далее вставляете новую шайбу, которая должна входить в комплект с новой ручкой. Чуть придерживая новую шайбу рукой, нужно аккуратно установить новую ручку стеклоподъемника на механизм. Специалисты советуют немного повращать новую ручку. Делается это для того, чтобы новая ручка хорошо «зацепилась» за шлицы шестеренок стеклоподъемника. Теперь можно закреплять установленную ручку защелкой из того комплекта. Не лишним будет в конце проверить, как работает новая ручка стеклоподъемника. Для этого достаточно просто несколько раз подряд поднять и опустить стекло двери. Итак, самостоятельный ремонт ручки стеклоподъемника довольно прост. Однако этот метод может решить проблему не всегда. В частности, могут возникнуть определенные трудности со снятием сломанной ручки и установкой нового аналога в том случае, если на двери транспортного средства само по себе очень туго поднимается и отпускается стекло.
Более того, скорее всего, в этом случае замена старой ручки на новую может и вовсе не решить возникшую проблему. Чаще всего, в случае если окно плохо поднимается и опускается, неисправность заключается не в ручке, а в самом механизме стеклоподъемника.
Также существует вероятность того, что некорректно работает поднимающий/опускающий трос или отработали свой срок шлицы шестеренки стеклоподъемника. Если причина действительно заключается в этом, то здесь может помочь только замена самого механизма стеклоподъемника.
