Yokohama tire

Парк Хакеджима Морской Рай (Hakkeijima Sea Paradise)

Это большой тематический парк, который занимает целый остров в бухте Йокогама. Он включает в себя аквапарк Aqua Resorts, парк развлечений Pleasure Land, магазины, рестораны и отель.

В Aqua Resorts в свою очередь входят Аква Музей, дельфинарий Dolphin Fantasy и Лагуна Fureai. Есть также Аква Театр, в котором демонстрируется небольшой фильм о морской жизни со всего света.

В аквариуме Аква-музея (высотой в несколько этажей) вы увидите множество морских обитателей, в том числе пингвинов, морских выдр, белых медведей, акул и многих, многих других. Вы сможете наблюдать за кормлением или за представлениями с моржами и даже увидеть плавание с акулами.

В Аква музее два гигантских аквариума. Один из них предназначен для самых больших рыб в мире – китовых акул.
В верхней части, в бассейне проводят шоу с участием морских животных. Оно, правда, на японском языке.

Dolphin Fantasy — это аквариум с дельфинами, которых можно увидеть через стеклянный туннель. Такое ощущение, что вы под водой, а над головой плавают дельфины.

Лагуна Fureai — это интерактивный аттракцион. Он начинается с короткого вступительного ролика (на японском языке, но можно получить информацию на английском).

Здесь вы сможете погладить дельфина, белугу или моржа. Под присмотром персонала парка это вполне безопасно даже для детей.

Основные правила поведения в Лагуне

Не прикасайтесь к дельфинам и белугам без разрешения персонала
Запрещено кормить морских обитателей
Не роняйте никакие предметы в вольеры

Вообще надо отметить, что в парке легко можно провести весь день или даже больше. Поэтому есть смысл остановиться здесь на пару дней в отеле.

Международный пассажирский терминал Осанбаши Йокогама (Osanbashi Yokohama)

Международный пассажирский терминал Осанбаши является крупным портом, куда заходят гигантские круизные лайнеры во время путешествий.

Стальная конструкция причала была спроектирована Алехандро Заера Поло и Фаршидом Муссави (архитектор из Великобритании).

С окруженного морем порта открываются удивительные виды на район Минатомирай.
Верхняя часть этого длинного извилистого пирса сделана из дерева. К тому же имеет большие участки с травой, что делает его идеальным местом для пикника. Пирс Осанбаши идеально подходит для неторопливой прогулки с семьей или романтического свидания.

У терминала есть собственный сайт.

Буддийский Храм Соджиджи Шогакусан (Shogakusan Sojiji)

В этом храме вы увидите «Зал основателей» (Daisodo) с потолком высотой 36 метров и полом, покрытым тысячей матов. А также Длинный коридор «Hyakken rouka» длиной 152 метра. Общая площадь территории храма около 500 000 м2. Здесь же находится кладбище с могилами выдающихся японских деятелей.

Посещение храма бесплатное. Но отдельно (уже платно) вы можете заказать экскурсию в Дом Сокровищ и другие залы храма под руководством буддийского монаха Санзена. Правда экскурсия проводится на английском языке один раз в месяц. Требуется обязательное бронирование.

Подробная информация на его официальном сайте.

Рейтинг лучших зимних шипованных шин Toyo

Шипованная резина Toyo обеспечивает безопасное движение машины по дорогам с наледью, а также другим покрытием.

Благодаря шипам оригинальной конструкции японских производителей автомобиль уверенно проходит повороты, надёжно тормозит на зимней дороги.

Своеобразное расположение водоотводных канавок эффективно удаляет снежную кашицу из-под колеса.

Многочисленные ламели, цепляясь своими кромками за дорожное покрытие, улучшают сцепные характеристики.

Toyo Observe Ice-Freezer

Описание шины. Шипованная резина с симметричным направленным рисунком для легковых автомобилей японской компании Toyo обеспечивает надёжное сцепление с дорожной поверхностью.

Протектор покрышки, рисунок которой разработан с помощью компьютерного моделирования, состоит из жёсткого центрального ребра и мощных плечевых зон.

Диагональные каналы способствуют эффективному удалению воды, снежной слякоти из-под площади контакта, что позволяет избежать аквапланирования.

Ярко выраженные протекторные зоны испещрены ламелями, выполненными по особой технологии.

Под нагрузкой они открываются на больший, чем у стандартных моделей угол, формируя при этом увеличенные в размерах кромки.

С их помощью шина надёжно цепляет дорожную поверхность, улучшаются разгонно-тормозные качества автомобиля.

Шипы. Для этой модели были специально разработаны пятиугольные шипы Ice Force.

Твёрдосплавный наконечник с оригинальной формой острия обладает лучшими (на 20%) сцепными качествами.

Двадцать восемь рядов шипов, установлены по разработанной схеме, улучшающей сцепные характеристики шины.

Диапазон индексов. Покрышки имеют индекс скорости Q, T, H (160, 190, 210 км/час) и нагрузочный индекс: 82 – 116 (475 – 1250 кг).

Размерность. Производители выпускают резину для автомобилей различного класса под размер дисков 14 – 22 дюйма.

Ширина профиля может изменяться в зависимости от модели от 175 до 315 мм, высота – от 35 до 70% от ширины.

Плюсы Toyo Observe Ice-Freezer

Прочная боковая часть.
Надёжная установка шипов.
Отличная устойчивость авто.
Тихая резина.
Прекрасная проходимость по снегу, снежному месиву.
Простая балансировка.

Минусы Toyo Observe Ice-Freezer

Чуть хуже ведёт себя в тёплую погоду.

Toyo Observe G3-Ice

Описание шины. Зимняя покрышка с симметричным направленным рисунком может устанавливаться на легковых автомобилях и внедорожниках.

При выпуске этих шин применяется фирменная технология Toyo Microbit.

В состав резиновой смеси добавлена измельчённая скорлупа грецкого ореха, которая заметно улучшает сцепление с дорогой.

Острые и прочные кромки скорлупок помогают шипам в торможении автомобиля.

Подобная естественная добавка улучшает экологическую чистоту резинотехнической продукции.

По сравнению с обычными моделями шин смесь с повышенным содержанием силики становится мягче, что позволяет её оставаться эластичной при низких температурах.

Шашки протектора, расположенные в плечевых зонах, оснащены выступом.

Такая конструкция улучшает проходимость по снегу, добавляет устойчивости автомобилю на поворотах.

Все контактные пятна имеют зубчатую форму, которая усиливает сцепные свойства.

Дренажная сеть модели своевременно удаляет снежную жижу, воду из-под шины.

Шипы. Расположены на протекторе в 20 рядов.

Они размещены в углублениях, имеющих по краю форму звёздочки.

Данная конфигурация также способствует лучшему контакту покрышки с трассой.

Диапазон индексов. Скоростной индекс: Q, T, H, Y (160, 190, 210, 300 км/час). Индекс нагрузки: 73 – 120 (365 – 1400 кг).

Размерность. Ассортимент таких покрышек поражает своей широтой: от 13 до 22 дюймов.

Ширина протектора может меняться от 175 до 325 мм, высота профиля: от 30 до 75%.

Плюсы Toyo Observe G3-Ice

Красивый рисунок протектора.
Хорошее сцепление со снежной дорогой, асфальтом, ледяной трассой.
Уверенное торможение независимо от вида дорожного покрытия.
Адекватный шум от шипов.
Отличная износостойкость.
Шипы долго держатся.

Минусы Toyo Observe G3-Ice

Неуверенное движение по глубокой колее.

Качественные японские шины – какими они должны быть на самом деле

С 1917 года началось производство автомобильных шин под брендовым названием Йокогама. Завод выпускает резину для транспортных средств следующих категорий:

Легковые автомобили всех марок;
Внедорожники;
Профессиональные, гоночные автомобили;
Грузовые машины;
Пассажирский и грузопассажирский транспорт.

Шины от этого производителя подходят абсолютно для любого типа дорог, служат долго, обеспечивая качественное и безопасное движение на дорогах. Производитель выпустил универсальную резину, которая подойдёт для использования во все времена года и она стала очень популярной.

Чтобы узнать оригинал следует смотреть на маркировку резины. На каждой шине, сбоку должны быть указаны следующие данные:

Стандартная метка ДОТ (департамента транспортной безопасности);
Код завода производителя;
Кодовый номер для определения типоразмера;
Дополнительный код конкретного производителя;
Дата, которая обозначает время выпуска товара.

Если при осмотре товара человек убеждается, что маркировка произведена согласно всем требуемым стандартам – продукция качественная.

На шинах от производителя Йокогама встречаются только такие коды:

При осмотре резины от японского производителя стоит обратить внимание ещё и на такие моменты:

должна присутствовать скруглённая конфигурация боковин шины;
обязательно наличие специальной канавки, которая помогает упростить движение на дороге;
на резине от японского производителя должны присутствовать специальные, широкие ламели.

Японские шины Yokohama – определяем где оригинал и подделка

Автомобильные шины надёжных брендов, их качество и внешний вид играют важную роль в жизни водителя. Летняя и зимняя резина дают возможность упростить процесс движения на дорогах, сделать его более качественным, простым, надёжным. Японская компания Yokohama уже столетие занимается производством резины для разных категорий автомобилей и эти шины пользуются популярностью в сорока странах мира. Учитывая такие показатели, появилось много желающих на этом подзаработать и сделать это, выпуская резину под мировым именем плохого качества. Как отличить качественную продукцию этого бренда от подделок? Возможно ли это вообще? Эти вопросы беспокоят всех автомобилистов и стоит разобраться в них подробнее.

Как определить подделку самостоятельно

Чтобы отличить качественную резину Yokohama для автомобиля или любого другого транспорта от плохой следует воспользоваться бдительностью и увеличительным стеклом. Некачественные, поддельные шины, если на их края посмотреть через лупу, будут выдавать себя по краске. В качественном варианте. Даже если вооружиться мощными увеличительными приспособлениями следов от краски быть не должно.

На товаре всегда указывается название компании производителя – если буквы перепутаны или каких-то символов не хватает, одни символы заменялись другими можно считать товар поддельным. Отличить оригинал от подделки поможет маркировка, которая проставляется на боковине шин.

Особое внимание следует уделить наличию:

знака департамента транспортной безопасности – для всех видов шин он проставляется одинаково, скрываясь под аббревиатурой ДОТ;
основной и дополнительной маркировки от фирмы производителя;
прописанных в правильном порядке всех данных и даты изготовления аксессуаров для машин.

Отсутствие одного из вышеуказанных элементов говорит о некачественном, подделанном товаре, который к производителю Йокогама не имеет никакого отношения.

Можно наткнуться на шины, которые никаким образом не указывают на подделку, но уже проходили процесс восстановления. Стоит такая автомобильная резина дешевле, чем новый вариант, но срок её службы составляет 2 года. На такой продукции, если это оригинал, разумеется всегда должна присутствовать надпись RETREAD. Дополнительно проверить, какие знаки используются для маркировки японской резины можно в интернете, но над поисками информации нужно будет хорошо потрудиться, ведь её тщательно скрывают.

Какие шины японской марки Йокогама подделываются чаще и почему

Поскольку японская компания специализируется на изготовление шин для большинства видов транспорта, подделки можно ожидать в любой момент. Чаще всего подделок стоит ждать от:

Самых дорогих вариантов шин этого производителя;
Резины для больших машин – грузовиков, грузопассажирских автомобилей;
Внесезонной резины, на которую спрос очень большой.

В этот список не попали легковые автомобили потому, что подделывать фирменные шины такого уровня невыгодно.

Чтобы отличить где качественная продукция, а где подделка, нужно хорошо разбираться в автомобильной тематике или изучить данные о конкретном товаре в интернете. Используя советы, которые были поданы выше можно отличить качественный товар от плохого, а соответственно и сэкономить деньги, получая резину, которая прослужит очень долго. Японская резина Йокогама востребована во всём мире и определить её качество можно без проблем. Если человек ошибся и купил плохую резину он об этом узнаёт, начав её использовать, ведь японские, оригинальные шины помогают покорить любые дороги, а плохой вариант уже через несколько дней создаст водителю многочисленные проблемы.

https://youtube.com/watch?v=AmNuHlc-tJU

Морская Башня

Возможно, одним из самых красивых мест в Японии является район Йокогама Бэйсайд, а одной из самых ярких достопримечательностей здесь является Морская Башня.

Она построена в 1961 году и приурочена к 100-летию открытия порта Йокогамы. С тех пор её посетило более 25 миллионов человек, и это один из самых узнаваемых символов Йокогамы.

Стоит прибыть суда за 15 минут до заката. Купите билеты на 1 этаже, затем поднимитесь на лифте 2 этажа наверх. Направляясь к вершине, вам откроется прекрасный вид на залив Йокогама и мост через него.

30 этаж — 100 метров над землей. Прогуливаясь по площадке, вы сможете увидеть четкий силуэт вулкана Фудзияма на фоне заката. Если вы спуститесь на 29-й этаж, то увидите не менее прекрасные панорамы ночной Йокогамы.

Рекомендуется сесть напротив района Минатомирай. Отсюда вы увидите Башню с площадкой Небесный Сад, Королевское здание (Yokohama Three Towers), колесо обозрения в парке Космо и прекрасный отель Интерконтиненталь Йокогама Гранд.
К сожалению, на данный момент башня закрыта на реконструкцию. Планируется открыть её к апрелю 2022 года.

Больше информации на сайте.

Сад Санкейн

Огромный классический японский сад площадью более 175 000 м2 известен своей уникальной красотой.
В Санкейне есть много исторических зданий, признанных правительством культурным наследием.

Примечательно, что эти здания были привезены в парк из разных уголков Японии и включают трехэтажную пагоду, расположенную высоко на холме в глубине сада. Эта пагода, первоначально построенная в Киото в середине 1400-х годов, была перемещена в Сад Санкейн в 1914 году.

Весь сад был когда-то владением Томитаро «Санкей» Хары (1869–1939), богатого торговца шелком. Сад был открыт для публики в 1906 году.

Прогуливаясь здесь, вы найдете мосты, ручьи, небольшие водопады, бамбуковые рощи и пруды.

Кстати, не пропустите статью про знаменитую Бамбуковую Рощу Сагано.

Дом, в котором жила семья Хары огромен. В нем десятки просторных, связанных между собой комнат с татами на полу и прекрасными видами на зеленую лужайку.

Сакура расцветает в саду в конце марта — начале апреля. В июле и августе на пруду цветет японский розовый лотос. Осенью вы сможете наслаждаться потрясающими цветами, в которые окрашиваются многие деревья. Зимой, во второй половине февраля зацветает слива (умэ). В Японии это явление считают началом весны.

Подробную информацию о графике работы и стоимости посещения вы узнаете на официальном сайте Сада Санкейн.

Театр Но (Yokohama Noh Theatre)

Это ведущий театр, специализирующийся на традиционных японских видах искусства. Но, кроме этого, он ставит новые сюжеты в рамках международных программ.

Основная сцена Театра Иокогама Но была построена в 1875 году для поместья бывшего правителя области Кага. Позже её перенесли в поместье правителя области Такамацу, где её называли сцена Сомеи Но. Эта сцена была позже демонтирована. В настоящее время она восстановлена с использованием оригинальных компонентов.

Театр Йокогама Но имеет вторую сцену и студии для репетиций и занятий. В театре регулярно проводятся выставки костюмов и музыкальных инструментов. Еще иногда проводятся специальные выставки, посвященные японскому традиционному искусству.

Yokohama