Оглавление
Лучшие производители сайлентблоков среднего ценового сегмента
Здесь рейтинг пополнили как европейские, так и азиатские компании. Их продукция имеет разные отзывы, как положительные, так и отрицательные, что может свидетельствовать о качестве сайлентблоков или количестве их подделок.
Febi – неизменно большой ассортимент
Эта компания является лучшим производителем сайлентблоков среднего ценового сегмента. Ее штаб-квартира расположена в Германии, а точки производства действуют в разных странах мира.
Бренд имеет большой ассортимент сайлентблоков как для грузовых, так и для легковых автомобилей. Продукция поставляется более чем в 130 стран мира. Штат компании насчитывает 1000 человек.
Плюсы:
- 9000 наименований выпускаемых товаров;
- сотрудничает с компаниями Мерседес и Даф, поставляя сайлентблоки на конвейеры для сборки;
- запчасти хорошо переносят российские дорожные условия;
- соответствуют требованиям сертификата ISO 9002.
Минусы:
большое количество подделок.
CTR — известный бренд из Кореи
Это лучший корейский производитель сайлентблоков, захвативший не только внутренний рынок, но даже поставляющий свою продукцию в США.
Компания была основана в 1960 г и служит подразделениям японского концерна GMB. Детали подвески напрямую поставляются на такие заводы как КИА и Хендай.
Плюсы:
- все сайлентблоки имеют гравировку с номером, поэтому легко подобрать запчасть и отследить ее оригинальность;
- компания использует качественное сырье для изготовления резиновых элементов подвески;
- имеет все международные сертификаты;
- продукция легко доступна к покупке в разных странах мира, включая Россию.
Минусы:
- много подделок;
- может выпускаться в различной упаковке, поэтому трудно сразу понять оригинал это или нет.
Meyle – по самой умеренной цене
Это известный немецкий бренд, но производственные мощности расположены в Китае. Продукция поставляется в 97 стран мира. Сайлентблоки выпускаются на немецком оборудовании и контроль за эти осуществляют немецкие инженеры.
Плюсы:
- относительная дешевизна сайлентблоков (резинки для передних рычагов можно купить за 100 рублей);
- большой ассортимент для марок Opel, Saab, BMW, Audi, VW;
- три линейки товаров (HD, Original, PD), позволяющие выбрать соответствующие качество и цену.
Минусы:
отзывы автовладельцев показывают, что сайлентблоки этого производителя служат гораздо меньше настоящих немецких товаров, но это компенсируется низкой ценой.
Друзьям это тоже будет интересно
Характеристика в рейтинге
| 1 | Lemforder | Самые долговечные сайлентблоки |
| 2 | OPTIMAL | Самая эффективная амортизация |
| 3 | Febi | Лучшее соотношение цены и качества |
| 4 | Febest | Устойчивость к низким температурам |
| 5 | Sidem | Совместимость с широким модельным рядом авто |
| 1 | RBI | Лучшие сайлентблоки для японских авто |
| 2 | CTR | Лучшая цена |
| 3 | STELLOX | Оптимальное сочетание цены и качества |
| 4 | KATSURO | Высокий запас прочности |
| 5 | MASUMA | Поставщик комплектующих для заводской сборки японских авто |
| 1 | TRIALLI | Самые надежные сайлентблоки для отечественных авто |
| 2 | БелМаг | Лучший отечественный производитель |
| 3 | Полиуретан | Высокая прочность |
| 4 | Точка опоры | Самые долговечные сайлентблоки |
| 5 | ПРИОРАТ | Самая доступная цена |
От качества сайлентблоков в передних и задних рычагах автомобильной подвески зависит комфортность езды и уровень безопасности. Как правило, на отечественном рынке представлена продукция европейских и азиатских компаний, а также российских производителей. Большой ассортимент и разные ценовые предложения могут заставить сомневаться даже опытных владельцев автомобилей, – какому бренду все же отдать предпочтение?
В обзоре будут рассмотрены лучшие фирмы, выпускающие широкий ассортимент запасных частей, в том числе и сайлентблоки. При этом некоторые производители поставляют продукцию не только на вторичный рынок, но и снабжают непосредственно заводские конвейеры известных марок. На позицию в рейтинге той или иной модели повлияли заявленные изготовителем технические характеристики, имеющийся опыт эксплуатации, а также мнения специалистов по обслуживанию автомобилей.
Особенности работы сайлентблоков
В местах крепления элементов подвески к кузову используются специальные резинотехнические элементы – сайлентблоки. Представляют они собой шарнир, состоящий из одной или двух металлических втулок и резинового слоя. В случае с одной втулкой, то она помещена внутрь резины. В качестве наружной обоймы у них выступает проушина рычага. Во втором варианте в конструкции имеется две втулки – внутренняя и внешняя, между которыми помещена резиновая прослойка.
Особенности работы сайлентблоков
Такая конструкция шарнира обеспечивает надежное, но при этом не жесткое соединение элементов подвески к кузову авто. То есть, рычаги относительно несущей части могут смещаться, что необходимо в условиях высоких нагрузок. При этом все вибрации, которые получаемые на рычаг не передаются на кузов, а гасятся резиной.
Помимо подвески сайлентблоки нередко используются в качестве опорных элементов силовой установки и коробки передач.
Используемые в конструкции автомобиля резинотехнические шарниры относятся к расходным материалам, поскольку работают они в достаточно жестких условиях, что сказывается на сроке их службы, и при этом они не ремонтопригодны (при износе их просто заменяют).
Запрессованный сайлентблок
Срок службы этих резинотехнических шарниров точно установить невозможно. На длительности эксплуатации сказываются материал изготовления и его качество, а также особенности эксплуатации самого авто. В одном случае сайлентблоки могут отходить свыше 100 тыс. км, в другом их менять придется значительно раньше указанного пробега.
Поэтому состояние шарнира оценивается визуально – любые дефекты при осмотре (трещины в резиновой прослойке, расслоение и пр.) сигнализирует о крайнем его износе. Также существуют и другие признаки – стуки при проезде по ямам и ухабам, ухудшение управляемости авто.
Читать Сайлентблоки на Шевроле Авео — разбираемся в деталях подвески
Рейтинг лучших фирм-производителей сайлентблоков
| Номинация | место | производитель | рейтинг |
| Рейтинг лучших фирм-производителей сайлентблоков | 1 | Lemforder | 5.0 |
| 2 | RBI | 4.9 | |
| 3 | VTR | 4.8 | |
| 4 | Febi | 4.7 | |
| 5 | SWAG | 4.6 | |
| 6 | MASUMA | 4.5 | |
| 7 | CTR | 4.4 | |
| 8 | SIDEM | 4.3 | |
| 9 | Febest | 4.2 | |
| 10 | KATSURO | 4.1 | |
| 11 | STELLOX | 4.0 | |
| 12 | JIKIU | 4.0 | |
| 13 | Точка Опоры | 3.9 | |
| 14 | TRIALLI | 3.9 |
Lemforder
Бесспорным лидером на рынке автозапчастей является немецкий бренд Lemforder. Торговая марка, принадлежащая компании ZF Friedrichshafen AG, специализируется на производстве деталей ходовой части. Лемфердер известен с 1947 г, на протяжение всего срока деятельности предприятие использует самые передовые технологии. Тщательному отбору подвергается сырье, поставляемое на завод. Самым популярным на российском рынке изделием являются сайлентблоки. Они выдерживают жесткие испытания бездорожьем, сохраняя исправность многие годы. Эксперты учли огромный модельный ряд резинотехнических деталей, отдав лавры победителя рейтинга немецкому бренду.
Российские владельцы автомобилей хвалят Лемфердер за высокое качество и долговечность. Единственным недостатком бренда является большое число подделок.
- немецкое качество;
- надежность;
- долговечность;
- богатый ассортимент.
Недостатки
много подделок.
Доступной ценой и хорошим качеством старается завоевать сердца российских автолюбителей таиландская компания RBI. Основанная в 1972 г фирма выпускает широкий спектр запчастей для азиатских и европейских марок авто. Весь каталог сайлентблоков делится на две категории: для легковых машин (RBI) и для коммерческого транспорта (Ritco). На производственных площадках, которые размещены в Китае, применяется инновационное оборудование и современные технологии. Производитель имеет свои исследовательские центры, позволяющие своевременно выявить недостатки в продукции. Эксперты отдали бренду второе место в рейтинге за доступность и точные размеры.
Чаще всего сайлентблоки RBI покупают владельцы японских автомобилей. Минусом торговой марки является ограниченный ассортимент и небольшой срок службы.
Недостатки
скромный ассортимент.
Молодой производитель запчастей VTR начал свою деятельность в 2007 г. За короткий срок был налажен выпуск запасных частей для известных марок автомобилей. Производственные мощности организованы по европейским стандартам, что позволяет выпускать качественную продукцию по приемлемым ценам. На каждой стадии производства осуществляется жесткий контроль качества. Сайлентблоки прошли сертификацию во всех странах, куда поставляется резинотехническая продукция. Эксперты высоко оценили стремление бренда сотрудничать с потенциальными клиентами.
Пользователей устраивает качество сайлентблоков, их эластичность, стойкость при езде по бездорожью. К недостаткам продукции автолюбители относят высокую цену, да и найти запчасти в каталоге можно не для всех авто.
Лучшие производители сайлентблоков высокого ценового сегмента
Вершину рейтинга заняли производители из Европы. Стоимость одного сайлентблока у них, в зависимости от формы и размеров, варьирует от 200 до 1000 рублей. Такие запчасти покупают один раз и после этого узлы долго не нуждаются в замене резиновых втулок.
Lemforder – проверенный немецкий бренд
Компаний появилась в 1947 году и уже тогда специализировалась на элементах подвески и ходовой части. Ее первой продукцией были шаровые опоры. Уже в следующем году производитель стал выпускать сайлентблоки высокого качества, которые быстро вошли на немецкий рынок.
В 1984 г компания влилась в состав крупнейшего автомобильного монстра по выпуску запчастей ZF, заняв место в рейтинге лучших производителей сайлентблоков внутри страны. Сейчас ее продукция распространена на четырех континентах.
Плюсы:
- является настолько надежным, что продукция напрямую поставляется на конвейеры для сборки автомобилей Ford, Fiat, Opel, BMW, Porshe;
- 70-ти летний опыт работы с собственными технологиями и патентами;
- тесное сотрудничество с производителями и обмен данными о работе сайлентблоков содействует улучшению продукции;
- продолжают выпускать сайлентблоки еще до 12 лет после снятия автомобиля с производства;
- активно сотрудничают с производителями спортивных моделей авто, и подготавливают резиновые элементы подвески для чрезвычайных нагрузок;
- долгий срок службы сайлентблоков;
- полное соответствие по посадочным местам, при условии правильно подобранного номера.
Минусы:
- высокая стоимость сайлентблоков (от 300 рублей для передних рычагов и от 700 рублей для задней балки);
- большое количество подделок.
SWAG — крупнейший производитель и упаковщик
Это второй по популярности производитель сайлентблоков в рейтинге лучших. Компания занимается упаковкой товаров других европейских фирм, но имеет и собственное производство резинотехнических изделий для элементов подвески.
Ассортимент насчитывает более 13500 видов товаров. Действует предприятие с 1954 года, а штаб-квартира расположена в Дитценбахе (Германия).
Плюсы:
- качество каждого сайлентблока подтверждено сертификатом ISO;
- большой ассортимент сайлентблоков как для подвески кузова, так и отдельных узлов (генератора, двигателя);
- продукция выпускается в оригинальной упаковке, которую легко отличить от подделок;
- большое количество представителей в разных странах.
