Литые диски или штампованные: все «за» и «против»

Бренды и производители

Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.

Одни из самых красивых штамповок выпускает немецкая компания DOTZ, хорошо известная в автомобильном мире. Вся их продукция проходит тщательную проверку качества, поэтому выбирая эти диски покупатель получает очень качественный продукт. Но и стоимость этих дисков одна из самых высоких, а так же стоит сказать и о подделках, которые встречаются часто.

Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании KFZ, продукция которой поставляется на множество моделей автомобилей популярных марок ещё в заводской комплектации. Высокая стоимость и множество подделок нивелируют все плюсы этих дисков.

Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.

Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.

Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России. Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ. А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.

С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.

Ещё одно предприятие, предлагающее недорогие штампованные диски – Magnetto Wheels. Итальянский бренд, объединивший множество производителей по всему миру. Производство налажено в России под Санкт-Петербургом.

Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.

Виды колесных дисков

Но и в этом случае важно разбираться в основных характеристиках колесных дисков, чтобы знать, что искать, и на какие параметры обращать внимание в первую очередь. Обозначим основные характеристики:

• вид диска;
• посадочный (монтажный) диаметр;
• PCD – дистанция выноса от оси крепежных отверстий;
• ширина и вылет диска;
• диаметр отверстия ступицы;
• форма крепежных отверстий;
• наличие или отсутствие хампов.

Теперь поговорим о каждом из параметров более предметно.

Тип диска

• Штампованные диски – это бюджетный вариант, который устанавливается на недорогие машины в базовой комплектации делается из стали и окрашивается эмалью. Часто для придания изделиям лучшего товарного вида, их закрывают пластиковыми колпаками. Это вполне практичное решение — такие диски имеют высокий уровень ремонтопригодности, хорошо держат механический удар, мнутся и не лопаются, легко восстанавливаются. Минус – солидный вес и утилитарный внешний вид.
• Литые диски – изготавливаются из легкого алюминия. Технология позволяет лить их из жидкого сплава при температуре всего 660 градусов, придавая конструкции оригинальную форму и любой вариант дизайна. Диски мнутся, но не трескаются, не лопаются. Минус — высокая стоимость в сравнении со штамповкой и низкий потенциал восстановления. Ремонтируются сваркой, но сварка не гарантирует высокую прочность и надежность после ремонта.
• Кованые диски – самая качественная, но и самая дорогая модификация. Изготавливаются методом объемной штамповки из очень прочного магниево-титанового сплава, сочетают в себе преимущества штамповки и литья, практически лишены недостатков. Красивые, прочные, легкие, противоударные, но дорогие.

Существуют также очень дорогие и сложные сборные диски, но эти изделия для тех, кто ценит имидж выше практичности.

Производители

Надо сказать, что изготовлением штампованных дисков занимается много компаний. При выборе моделей, кроме технических параметров, не последнюю роль играет и их стоимость.

DOTZ

Диски, изготовленные этой немецкой компанией, хорошо известны во всем мире. Они отличаются красивым внешним видом. Вся продукция обязательно проходит контроль качества. Поэтому в их надежности сомневаться не приходиться. Единственным недостатком можно назвать стоимость – она наиболее высокая среди аналогов. Кроме того, часто можно столкнуться с подделкой.

KFZ

В аналогичной ситуации находится продукция этой австрийской фирмы. Большинство автомобилей комплектуется такими дисками прямо на заводе. Однако их высокая стоимость, а также большое количество подделок, заставляют водителей подыскивать более доступный вариант.

Mefro

В России хорошо знают эту компанию. Ее заводы расположены в Германии, Южной Корее. Фирма реализуют свою продукцию во многих странах мира. Модели характеризуются надежностью и привлекательным дизайном. К сожалению, главным недостатком стало огромное количество подделок.

ТЗСК

Эти штамповки – одни из самых востребованных в России. Завод поставляет их прямо на АвтоВаз. Подавляющая часть автомобилей ВАЗ оснащены именно дисками ТЗСК. Они обладают доступной ценой и безупречными качественными характеристиками, чем и пришлись по душе российским автомобилистам.

КРКЗ

Аналогичной популярностью пользуются украинские штампованные диски. Это связано с тем, что очень много машин, которые собираются в России, комплектуются именно ими. Кроме того, значительно улучшилось качество изделия, благодаря новейшей производственной линии.

Eurodisk

Начиная с конца двадцатого века в России не теряют своих позиций диски узбекского производства. Они изготавливаются по новейшей европейской технологии. Стоимость такой штамповки не очень высока. Все-таки узбекская продукция уступает мировым брендам.

Magnetto Wheels

Итальянская компания, заводы которой разветвились по многим странам мира. В нашей стране такие штампованные диски изготавливают около Санкт-Петербурга. Они быстро заинтересовали автовладельцев благодаря высокому качеству и невысокой стоимости.

Trebl

Налажено производство штамповок и в Китае. Фирма Trebl достаточно известна в России. Однако качество такой продукции достаточно сомнительное. Но в то же время среди всех аналогов китайские модели от Требл самые дешевые. Поэтому на качество автолюбители закрывают глаза.

KFZ

Изучив отзывы на различных автомобильных ресурсах, мы отдали первое место по соотношению цены и качества штампованных дисков австрийскому бренду KFZ.

Он принадлежит немецкому холдингу ALKAR Stahlrad, а диски выпускаются на швейцарском заводе, расположенном недалеко от города Лугано. И проходят очень строгий контроль качества.

У российских автовладельцев диски KFZ пользуются отличной репутацией за свою устойчивость к коррозии, жесткость и идеальную балансировку. Так что если вам нужны качественные и надежные штампованные диски, но российские или китайские по каким-то причинам брать не хочется, то альтернативы KFZ нет.

Плюсы: превосходное соотношение цены и качества, очень прочные, медленно ржавеют.

Минусы: нет.

Почему важно выбрать оригинальные автомобильные диски на зиму

Какие диски лучше для зимы, стальные или литые, понятно, но что выгоднее купить, оригинал либо аналог? Автодиски у официальных производителей очень дорогостоящие, если сравнить с похожими изделиями в автомагазинах, реализующих комплектующие для авто.

Диски у автодилеров строго соответствуют международным стандартам, а модификации в магазинах могут различаться одним или 2-3 характеристиками.

Есть несколько решений:

• Можно приобрести автодиски у автодилера и забыть о проблеме выбора и поисков.
• Возможно найти диски в магазинах, которые не противоречат требуемым параметрам. Однако даже в мегаполисах с этим проблематично. Тем не менее, всегда есть реальный шанс оформить заказ через интернет, где проблематичных ситуаций с выбором точно нет.
• Можно приобрести автомобильные диски, которые отличны одним или несколькими параметрами.

Внимание!

Применение автодисков с параметрами, которые отличаются от заводских, может спровоцировать поломку автотранспортного средства. Помимо этого, могут возникнуть проблемы с техобслуживанием по гарантии.

Оригинальный диск

Лучшие штампованные диски большого диаметра

Рейтинг включает модели, устанавливаемые на специальную технику, грузовые машины. Правильно выбранные диски повышают управляемость, снижают расход топлива.

Hartung 8.25×22 5.10/335 D281 ET152

Отличается большим наружным вылетом. Такая особенность улучшает управляемость автомобиля при движении по пересеченной местности.

Главными преимуществами модели являются:

• долговечность;
• простота монтажа;
• надежная фиксация.

Изделие требует обязательной антикоррозионной обработки.

Mefro 55-A130-3101012

Качественное антикоррозионное покрытие делает детали износостойкими. 8 болтов обеспечивают надежную фиксацию. Диаметр составляет 50 см, ширина — 17,5 см. Такие характеристики делают возможной установку больших шин.

К преимуществам Mefro 55 относятся:

• простота в обслуживании;
• универсальность;
• долговечность.

Главным недостатком является сложность установки.

Hayes Lemmerz 2700720

Диск снабжен 9 монтажными отверстиями, что помогает прочно закреплять его на колесной оси.

Ширина, равная 25 см, позволяет устанавливать широкие шины.

Недостатком Hayes Lemmerz 2700720 является высокая стоимость.

Maxion 130014

Главное преимущество — большой размер обода. Maxion 130014 повышают управляемость, облегчают торможение грузового транспорта при сильном разгоне.

Изделие покрыто качественной антикоррозионной краской, снабжено 10 фиксаторами.

ТОП-5 популярных российских производителей

iFree

Хорошие и качественные диски, которые устанавливаются на различные автомобили. Компания производит модели как для стандартных машин, так и для спорткаров и внедорожников. Производство ведется только на территории России, в соответствии с ГОСТ. Ходовой ресурс каждого варианта рассчитан на десятки лет эксплуатации.

диск литой iFree

Достоинства:

• Не подвергаются коррозии;
• Долговечность;
• Хороший дизайн;
• Качество.

Недостатки:

КиК

Одна из первых российских компаний, которая до сих пор пользуется спросом и является гарантом качества и надежности. Фирма выпускает литые диски из качественных материалов, которые не портятся от длительной езды. С каждым годом на производстве вводятся обновленные технологии, что позволяет снизить риск брака.

диск литой КиК

Достоинства:

• Доступная стоимость;
• Качественные модели;
• Не подвергают коррозии;
• Широкий ассортимент;
• Хороший контроль качества.

Недостатки:

SKAD

Фирма располагается в Красноярском крае и пользуется популярностью как у местных жителей, так и у зарубежных компаний. Каждое изделие проверяется на автоматических станках. Поэтому до покупателя доходят только надежные варианты. При производстве используется особый сплав, который отличается высокой надежностью и долговечностью.

диск литой SKAD

Достоинства:

• Компания является официальным поставщиком Ford Motor Company;
• Долговечность и надежность;
• Полностью автоматический процесс исключает попадание брака;
• Свыше 100 моделей колесных дисков.

Недостатки:

Tech Line

Надежная компания, которая выпускает только проверенные и качественные модели. Изделия подойдут для различных марок авто, при этом каждый вариант отличается хорошими техническими характеристиками. Чтобы внешняя часть не портилась от длительного износа, при покраске используются специальные защитные составы.

диск литой Tech Line

Достоинства:

• Бесперебойный выпуск 360 моделей;
• 12 вариантов обработки;
• Подойдет для каждого авто;
• Оригинальный дизайн.

Недостатки:

X`trike

Один из популярных российских брендов, который сотрудничает со многими компаниями. Конструкция колеса не изменилась внешне, но полностью подверглась обновлению внутри. Так во время производства применяется специальный материал, которые облегчает изделие, но сохраняет прочностные показатели.

диск литой X`trike

Достоинства:

• Прогрессивные технологии изготовления;
• Оригинальный дизайн;
• Надежность;
• Широкий модельный ряд.

Недостатки:

Лучшие производители штампованных дисков

На рынке много компаний, производящих стальные диски. Самые популярные диски от таких фирм-производителей, как:

Trebl одни из самых популярных среди российских владельцев авто. Их продукция отличается бюджетной стоимостью, их можно подобрать для любого автомобиля

Производитель тщательно следит за качеством изготовления товаров, уделяя особое внимание балансировке и радиальному биению дисков при увеличении скорости на этапе производства, поэтому к пользователю попадает в руки качественный и проверенный продукт. Пользователи выбирают диски за отличное состояние защитного покрытия и хорошую устойчивость к деформации

Они заявляют, что диски служат 4-5 лет, сохраняют свой первоначальный вид.

ТЗСК – официальный отечественный производитель, который изготовляет штампованные диски на ВАЗ, Ford, Volkswagen и другие известные марки авто. На заводе используется качественное оборудование, которое все время совершенствуется. Поэтому продукция отличается высоким качеством изготовления, стойким лакокрасочным покрытием и долгим сроком службы. К преимуществам также относится широкий выбор моделей, надежность и доступная стоимость. Как заявляют потребители, диски ездят не один год и выглядят, как новые.

Eurodisk еще один отечественный производитель, который поставляет штампованные диски хорошего качества по бюджетной цене. На предприятии установлено европейское техническое оснащение, а само сырье поставляется с завода «Северсталь», что влияет на дешевую итоговую стоимость продукции. В ассортименте есть колеса размером R14-R16 и R17. Пользователи ценят качественное лакокрасочное покрытие, поэтому диски часто ставят на зимний период, устойчивость к деформации, отличную балансировку и бюджетную стоимость.

Magnetto Wheels – это бренд из Италии, который ассоциируется в первую очередь с автоспортом. Его диски используются для многих марок автомобилей, а продукция поставляется на заводы Dacia, Volkswagen, Renault, Citroen, Suzuki, Peugeot, Honda, Hyundai, Ford и другие. Диски бренда отличаются высочайшим качеством, которое было выработано за годы присутствия на рынке. Как отмечают пользователи, самым важным преимуществом являются забота о высоком качестве продукции, использование новейших технологий производства и дизайн, адаптированный к современным тенденциям.

Все вышеперечисленные бренды являются авторитетными и опытными компаниями. Мы можем порекомендовать каждого из них с чистой совестью.

Основные отличия ковки от литья

Пусть внешнее сходство таких разных дисков не вводит вас в заблуждение. На самом деле, разница между коваными и литыми дисками существенная. После изучения нашего сравнительного анализа вы быстро поймёте, почему на автомобилях премиального уровня ставится ковка, сможете определить по внешним характеристикам кованный диск и литой, и больше не будете мучиться проблемой выбора.

Отличий много, нужно изучить каждое из них:

1. Для обоих вариантов используются составы на основе алюминия или магния. Каждый производитель держит свой «рецепт» под большим секретом, но все они схожи между собой, по крайней мере, основой.
2. Вес расходников, созданных различными способами, не сильно отличается. Литые диски тяжелее, но ненамного. Такое отличие обусловлено особенностями производственного процесса. Поскольку вес разных типов колёсных дисков отличается несущественно, то на этот показатель можно не ориентироваться.
3. Форма и конфигурация также не является принципиальным отличием. Благодаря освоению новых методик обработки металлов производители могут воплощать разные идеи и создавать оригинальные модели со сложным рисунком.
4. Методика нанесения надписей на колёса отличается кардинальным образом. На литых моделях располагаются выпуклые надписи. Ковка отличается гравировкой и штампами.
5. Литые диски часто имеют неровности на кромке, которые можно рассмотреть при внимательном и доскональном изучении. На ковке такого быть не может, поскольку все параметры этих моделей доведены до идеала.
6. Высокая стоимость кованых дисков объясняется сложным производственным процессом, необходимостью использования специального, дорогостоящего оборудования. Металл в этом случае обрабатывается по сложной технологии, которая требует высоких трудозатрат.

На основе этой информации уже можно неплохо ориентироваться в ассортименте колёс. Не составит труда отличить кованые диски от литых и выявить подделку.

Какие диски лучше литые или штампованные

Каждый автолюбитель стоит перед дилеммой, какого типа диски выбрать. Чаще всего выбирать приходится между штампованными и литыми дисками.

По внешнему виду литые диски выглядят предпочтительнее. Но как насчёт надёжности?

Чтобы оценить надёжность, надо изучить свойства.

О литых дисках

Литыми называются диски, изготовление которых производится по технологии литья из алюминиевых сплавов. Применение таких технологий позволяет придавать дискам различные внешние формы, реализовывать дизайнерские идеи.

Привлекательный внешний вид литого диска является главным аргументом в пользу выбора автовладельцами этого типа.

Преимущества литых дисков:

• вес литых дисков меньше веса дисков, штампованных;
• литые диски улучшают динамические характеристики автомобиля при движении;
• литые диски создают презентабельный внешний вид

Недостатки литых дисков:

• повреждённые литые диски не подлежат восстановлению;
• существуют литейные раковины;
• из-за малого веса дисков у автомобиля снижается устойчивость.

Диски штампованные

Штампованными дисками называют конструкцию, получаемую путём спайки обода и центра. У штампованного диска прочность против деформации выше, чем литого.

Вес штампованных дисков значительно больше дисков литых. Данный показатель влияет на набор скорости автомобиля при трогании, и остановку. Тяжёлому автомобилю труднее набрать скорость. Набор скорости требует большего расхода бензина.

К тому же при большем весе штампованных дисков увеличивается нагрузка на подвесную систему автомобиля.

Штампованные диски при наезде автомобиля на препятствие амортизируют толчок, снижая воздействие удара на автомобиль. Такая конструкция способна защитить подвеску и кузов от перегрузов.

Литые диски при ударе такой же силы, как и наштампованные, как правило, гнутся и даже трескают.

Достоинства штампованных дисков

• способность дисков гнутся при встрече с препятствием и амортизировать удар;
• диски не лопаются при ударах;
• отсутствие литейных раковин позволяет использовать бескамерные шины;
• низкая цена.

Недостатки штампованных дисков

низкая антикоррозийная стойкость и необходимость нанесения дополнительного покрытия.

Вывод

• для бюджетного и надёжного варианта штампованные диски в паре с зимней резиной представляют лучший безопасный вариант;
• литые диски следует приобретать водителям, следящим за автомобильной модой и аккуратно водящим авто;
• по возможности использовать оба варианта: зимний — штампованные диски, летний — летняя резина на литье.

Что выбрать?

В случае, когда вы живёте в городе и перемещаетесь исключительно по хорошим дорогам, однако не хотите тратить лишние средства – оптимальным вариантом станут литые диски. Тем более, что авторынок сегодня предлагает множество качественных моделей по доступной цене, лучшими из которых являются изделия европейского, российского и южнокорейского производства, а худшими, соответственно, китайского и турецкого.

Тем же, кто обожает скорость и не способен ездить иначе, следует присмотреться к кованым дискам, которые имеют большую прочность и меньший вес. Кроме того, эти изделия обожают ценители тюнинга и люди имеющие высокие доходы.

Что до штампованных стальных дисков, то их зачастую выбирают для езды по дорогам с плохим покрытием, используют как замену литым моделям в зимнее время года, а также применяют для оснащения автомобилей а-ля «рабочая лошадка». Эти диски недорогие, и позволяют произвести ремонт без посторонней помощи даже в полевых условиях.

Рекомендации по выбору

И все же мы вернемся после всего это к главному вопросу – какие диски лучше: литые или штампованные? Чтобы на него теперь ответить, нужно учесть три основных параметра:

• условия эксплуатации автомобиля;
• марка машины и её класс;
• частота использования в теплые и холодные сезоны.

Итак, если езда на автомобиле по российским дорогам подразумевает использование одного и того же комплекта дисков в течение всего года, особенно в зимнее время года, то лучше всего будет поставить или оставить штампованные диски. И деньги сохраните, и колёса выдержат нагрузку.

Если же планируется в течение года смена дисков для улучшения управляемости автомобиля в теплое время года, то тогда лучше ставить литые диски.

Что же ещё следует учесть при выборе подходящего диска для колёс? Во-первых, при передвижении на внедорожнике по бездорожью лучше установить штампованные диски, а при передвижении на автомобиле бизнес-класса по ровной дороге – литые диски. А во-вторых, эксперты сайта Obzor-Expert.com не советуют ставить литые диски на микроавтобусы и грузовики, поскольку они быстро износятся и придут в негодность.

Какие штампованные диски лучше купить

Штампованные диски обладают рядом преимуществ перед литыми. Одним из них является повышенная ремонтопригодность.

При получении удара штампованное изделие не трескается, а лишь деформируется, благодаря чему при легких повреждениях восстановить его состояние можно даже в собственной гаражной мастерской.

При первичном осмотре дисков специалисты рекомендуют обращать внимание не только на отсутствие царапин и сколов, но и на качество лакокрасочного покрытия. Чтобы предотвратить возникновение коррозии, защитить диск от воздействия агрессивных дорожных реагентов и продлить срок его эксплуатации, модели окрашиваются порошковой эмалью

Чтобы предотвратить возникновение коррозии, защитить диск от воздействия агрессивных дорожных реагентов и продлить срок его эксплуатации, модели окрашиваются порошковой эмалью.

Одним из основных параметров при выборе является значение посадочного диаметра. Он должен совпадать с рекомендуемым показателем завода-изготовителя автомобиля. Как правило, характеристика указывается в руководстве по эксплуатации или на дверных наклейках.

Установка штампованного диска, диаметр которого не соответствует штатным требованиям, повлечет за собой изменение параметров работы подвески и быстрый износ ходовой части.

Обычно изготовителем предусматривается 4-6 элемента крепления. Число и диаметр отверстий для них также должны соответствовать заводским значениям. Это облегчит установку и обеспечит надежность фиксации.

В противном случае существует риск неправильного затягивания болтов, смещения одного или нескольких из них относительно центра, что приведет к биению колес во время движения.

Важно учитывать тип вылета диска – он может быть отрицательным, нулевым или положительным. Характеристика отражает дистанцию между привалочной плоскостью диска и продольной осью симметрии

Вылет диска влияет на работу ступичных подшипников и подвески, поэтому неправильный выбор изделия неизбежно ускорит износ этих элементов конструкции.

Рекомендации: 11 лучших литых дисков

5 лучших производителей штампованных дисков

6 лучших производителей литых дисков

Стальные диски:

Диски, шины и тормозная система относится к понятию неподрессоренных масс, так как эти детали автомашины не относятся к подвеске, которая выполняет роль смягчения ударов идущие от неровностей на дороге. Масса, которая находится выше колес, называется подрессоренная масса

Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы играет важное значение. Чем меньше вес неподрессоренной массы, тем выше управляемость автомашины и сцепление с дорогой

Именно поэтому многие автопроизводители в последние годы стали уделять большое внимание оснащению автомобилей легкосплавными дисками, а не традиционными штампованным стальным колесам

Trebl

Эта китайская компания получила мировую известность благодаря оригинальной методике штамповки дисков. Изделия, выпускаемые Trebl, проходят доскональный контроль на каждой ступени изготовления, затем облачаются в упаковку и доставляются на место хранения готовой продукции.

О качестве дисков, выпускаемых под этим брендом, свидетельствует наличие у китайской компании долгосрочных контрактов на изготовление данных деталей для оригинальной комплектации автомобилей Ford, Volkswagen, а также машин, относящихся к концерну General Motors.

Автомобилисты выбирают штампованные диски Trebl не только за приемлемую стоимость, но и за то, что они вполне оправдывают свою цену, показывая высокую надёжность и стойкость к химическим реагентам, применяемым зимой.

К другим преимуществам изделий относятся:

• хороший баланс конструкции;
• оснащённость производственных мощностей, выпускающих эти детали, современными автоматизированными линиями.
• Но свои минусы присутствуют и здесь:
• сомнительная репутация китайской стали;
• уязвимость коррозией.

Лучшие литые диски

Какие диски лучше зимой литые или штампованные мы с вами разобрались, поэтому расскажи мне, какие литые диски лучше всего приобретать для своего легкового автомобиля.

Литой диск «alcasta»

Производители данной модели постарались на славу, они создали классические вариант в сдержанном стиле. При этом разработчики сделали несколько вариаций модельного ряда, что позволяет автомобилистам делать выбор в пользу того или иного литого диска.

Преимущества данного диска:

1. классический внешний вид;
2. приемлемая цена;
3. легкость диска;
4. имеют хороший баланс заводского качества.

К минусам относят:

1. Легко деформируются из-за мягкого металла.
2. Имеют слабое защитное лакокрасочное покрытие от коррозии.

Литой диск «legeartis»

Китайские инженеры создали качественные литые формы дисков с эстетичным внешним видом, которые доступны каждому и смогли завоевать авторынок больше, чем в десятках стран Европы.

Достоинства дисков:

1. проходят качественный тест на срок службы;
2. имеют стильный дизайн;
3. созданы по современной технологии;
4. автовладелец может выбирать разный вид изделия;
5. бюджетная цена.

Среди минусов выделяют: не имеют устойчивости во время передвижения автомобиля по дорогам, что способствует появлению вмятин и трещин.

Литой диск «aez»

Немцы всегда славились своей скурпулезностью к техническому оснащению, но кроме него, они умеют создавать качественные детали для автомобиля, которыми являются литые диски.

Преимущества в следующем:

1. есть различные варианты дисков;
2. созданы с использованием новейших технологий под соответствующие автомобили;
3. имеют необычный дизайн;
4. более длительный срок эксплуатации.

К минусам относят: они не найдены.

Литой диск «КИК»

Российская компания известна на мировом рынке производством качественных литых дисков. Особенность их качества заключается в использовании немецкого оборудования GIMA. Исходя из данной статистики, владельцы машин чаще всего ездят именно на литых дисках от производителя.

Их преимущества:

1. приемлемая цена;
2. новейшие технологии производства;
3. в продаже имеются разные виды дисков;
4. устойчивость к коррозии.

Среди минусов выделяют: они не найдены.

Литой диск «alutec»

Статус самых лучших литых дисков занимает немецкий производитель Alutec. с каждым годом разработчики совершенствуют производство колесных дисков, чтобы улучшить их практическое применение на дороге для водителей в разные погодные условия.

Преимущества дисков:

1. Широкий ассортимент дизайнерских решений.
2. Литые диски имеют качественные крепежи, которые надежно фиксируют диски на своём месте.
3. Не требует специфического ухода.
4. Диски имеют правильную геометрию и балансировку.
5. Обладают длительным сроком эксплуатации и устойчивостью к деформации.

Минусы: не найдены.

Какие диски лучше: литые или штампованные?

Штампованные диски – коротко и ясно

Более половины всех автомобилей в СНГ оснащены штампованными дисками, которые установлены еще с самого выпуска с завода. Это делается по причине их дешевизны. Такие диски точно не поставят на элитные и люкс автомобили, на которых уже стоят литые диски с индивидуальным дизайном.

Штампованные диски довольно-таки просты с точки зрения производства. Берется прокатная «черная» сталь (черная из-за высокого содержания углерода), из нее штампуются обод и лицевая часть по отдельности. Затем их соединяют с помощью сварочного аппарата. Когда процесс сварки считается оконченным, на диск наносится эмаль, выполняющая функцию защиты от внешней среды, которая чаще всего бывает довольно агрессивной.

Со своей основной задачей штампованные диски справляются на отлично – именно по этой причине их часто ставят в комплектации автомобиля. А так любой штампованный диск можно использовать – ему важен срок эксплуатации.

2103-2106

Третью модель «Жигулей» украшали уже обновленные диски. По виду они сильно напоминали итальянские. Однако их ширина стала больше (5 дюймов), а вылет, наоборот, уменьшился (29 мм). Изделие устанавливалось на третью и шестую модель.

Но ВАЗ 2106 имел собственный оригинальный диск, его можно было отличить по накладке черного цвета, закрепленной в середине.

В 1995 году начали выпускаться конструкции, на которых не было крепления для колпаков. Именно она стала устанавливаться на все модели отечественного ВАЗа.

Для установки дисков на ВАЗ 2107 и ВАЗ 21053 специально увеличили размер центрального отверстия. Теперь его диаметр стал равным 60,5 миллиметра.

Что лучше литые, штампованные или кованые диски?

Штампованные диски, как следует из названия, изготавливаются методом штамповки. Они состоят из двух частей: щитка (пластины) и обода, которые изготавливаются отдельно, затем соединяются сваркой.

Положительные особенности:

• цена намного ниже по сравнению с алюминиевыми дисками;
• легко ремонтируется, в случае повреждения изношенный диск не потрескается, а всего лишь помнется;
• не требует индивидуального монтажа от производителя.

Отрицательные:

• штампованные диски немного тяжелее литых;
• склонен к короззии, если где-то повреждается лакокрасочное покрытие;
• непривлекательный внешний вид;
• плохо сбалансированы, особенно это заметно при движении на большой скорости, но все зависит от качества изготовления.

Литые диски производятся методом литья, затем обрабатываются и полируются. Сплав содержит такие элементы, как алюминий, никель и магний.

Положительные черты литых дисков:

• как правило, они весят меньше герметичных;
• их легко уравновесить, а в некоторых случаях такая процедура не требуется;
• меньшая инерция, это означает, что автомобиль ускоряется и замедляется более эффективно;
• привлекательный внешний вид.

Отрицательные:

• практически неустойчивы к влаге и дорожным реагентам;
• высокая стоимость самих приводов и их обслуживания;
• они подвержены повреждениям;
• не рекомендуются для коммерческого транспорта.

Кованые диски изготавливаются из тех же легких металлов, что и литые диски, однако отличается технология производства. Они штампуются под сильным давлением при высокой температуре, проходят процесс закалки. Затем на специальных тиснильных машинах вырезаются элементы для оформления дисков.

Положительные черты кованных дисков:

• устойчивы к повреждениям, не ломаются при ударе;
• противоударные, демпфированные;
• деформации легко восстанавливаются молотком;
• рекомендуются для использования зимой, отличаются простотой мойки;
• обеспечивают хорошую управляемость и динамику разгона.

Отрицательные:

• дорого стоят;
• при ударе может быстрее повредиться подвеска авто, нежели диск;
• по дизайну не так красивы, как алюминиевые.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что как штампованные, кованные, так и литые диски имеют множество достоинств и недостатков. Поэтому выбор полностью остается за владельцем транспортного средства. Как показывает практика, в иномарках чаще всего используются алюминиевые колесные диски, а вот отечественные модели чаще «обуты» штампами.

Похожие записи:

О двигателях для mitsubishi pajero Установка и подключение автосигнализации starline a91 на renault megane 2008 бензин, мкпп, кнопка старт (требуется выжим тормоза при пуске и активация чипа при глушении) Транспондер: что это такое и как им пользоваться Санг йонг кайрон технические характеристики Момент инерции автомобиля: что это такое и с чем его едят? Гибридный porsche cayenne: 5 секунд до «сотни» и расход 3,2