Автозапуск двигателя

Активация автозапуска

Независимо от того, как работает блок дистанционного старта, после установки надо произвести подготовку машины.

Эта процедура будет отличаться в зависимости от типа трансмиссии. После подготовки выполняется активация установленного модуля. Многие производители охранных систем в технических руководствах указывают нюансы, которые необходимы для успешного автоматического пуска. С ними нужно ознакомиться, иначе возникнут проблемы при удаленном старте.

На механике

Автомобили, оборудованные МКПП, надо подготовить следующим образом:

Зажигание в машине должно быть выключенным.
Производится включение нейтральной передачи, для этого рычаг КПП переводится в соответствующее положение.
Активируется ручной тормоз.
Водитель выходит из салона автомобиля, закрывает все двери.
Выполняется активация охранной системы, производится включение дистанционного старта ДВС.

На автомате

Транспортные средства с автоматическими трансмиссиями подготавливаются так:

Рычаг коробки надо установить в режим парковки — Р. Ручной тормоз можно не трогать.
Водитель покидает салон машины, закрываются все двери.
Производится активация охранной системы, после чего включается автоматический пуск ДВС.

Полностью механические средства

Рассмотрим те средства от угона, которые могут быть только механическими. Например, ясно, что таковым всегда является блокиратор колес. Однако, проще использовать навесной блокиратор руля: покупаем, устанавливаем, пользуемся.

Блокирование рулевого колеса

И понятно, что данное устройство нет смысла снабжать электроприводом.

Блокируем руль либо вал

«Внешний» блокиратор руля, показанный на фото выше, обладает одним недостатком – он царапает рулевое колесо. Похожее устройство можно изготовить в виде распорки:

Стержень-распорка

Конечно, стержень не может оцарапать сам руль. Однако, не обольщайтесь заранее: пытаясь снять блокиратор руля, злоумышленник церемониться не будет. Пилкой поработают в любом случае. Так может быть, лучше блокировать вал?

Блокиратор рулевого вала может быть как навесным, так и встраиваемым. Муфта из стали крепится к валу, а блокировать ее должны ригели.

Система, блокирующая вал

На фото показано оборудование для встраивания. Навесные устройства выглядят по-другому – их выпускает, к примеру, фирма Гарант. Блокираторы Гарант, как любое навесное оборудование, являются универсальными. Жаль, что к комплектам для встраивания это не относится – под каждое авто их нужно подбирать отдельно.

Принцип работы блокиратора Гарант можно понять по его виду:

Модель «Гарант-Блок Люкс»

Запираем замок, и стержень фиксируется на муфте. Попробуйте спилить ее – это вызовет разрушение центрального вала. Кстати, в случае поломки можно заменять сам стержень: если в названии нет различий, все блокираторы Гарант будут совместимыми.

И все же, лучше, если блокиратор рулевого вала будет встраиваемым. Во многих комплектах присутствует тросовый механизм. Это значит, что замок можно размещать где угодно: в бардачке, возле центрального тоннеля и т.д. Поиск запорного механизма тоже займет у злоумышленника время. Делайте выбор.

Скоба на колесо

Нужно понимать одну вещь: блокиратор колес может быть как противоугонным (охранным), так и фискальным. Во втором случае его использование не спасает от угона в принципе. Все гайки, расположенные возле центрального отверстия, при блокировании нужно закрывать.

Противоугонное оборудование

Хотите препятствовать демонтажу – используйте охранное оборудование. А иначе, злоумышленник придет со своей запаской. Фискальный блокиратор
колес, который выглядит как скоба, демонтажу не препятствует никак.

Перечислим то, на что обращают внимание при выборе. Даже универсальный блокиратор колес будет рассчитан не на все типоразмеры шин

Всегда указывается ширина обода, а также максимальный внешний диаметр.

Параметры находятся «на пределе»

Главное – договориться с продавцом, чтобы неподходящее оборудование можно было вернуть. Данные могут указываться правильно, но любой блокиратор колес надо примерять «на месте».

Очевидно, что купив даже лучшее и самое дорогое оборудование, можно столкнуться с одной проблемой. Механический блокиратор колес фиксируется замком, и значит, набить спички в личинку сможет каждый желающий. С дверными замками так поступать нет смысла, а с блокиратором – как раз есть! Выбор оставим владельцу.

Описание модуля автозапуска StarLine

Описание важных свойств и особенностей устройства дистанционного старта для сигналки Старлайн:

В зависимости от модели устройство может быть выполнено в прямоугольном либо квадратном корпусе

Размеры девайса минимальные.
Блок предназначается для передачи команд, необходимых с целью осуществления управления противоугонными комплексами.
Устройство от Старлайн являет собой надежный девайс для передачи важной информации. Процедура приема пакетных данных производится цифровой шиной, которой оснащено авто.
Блок автозапуска Starline может применяться на многих современных авто и охранных комплексах.

Зачастую модули применяются для функционирования со штатными блокираторами двигателей, а также сигнализациями аналогичной марки. Использование устройств от одного производителя обеспечит синхронизированную работу систем

Важно, чтобы противоугонная установка обладала опцией дистанционного пуска, а в машине была цифровая шина. Это обязательно, поскольку комплектация устройства для автозапуска не включает в себя брелок или пульт для реализации команд

Комплектация устройства

Комплект поставки

В комплектацию устройства для автоматического пуска ДВС входят следующие элементы:

Микропроцессорный модуль. Этот компонент является основным в системе.
Монтажный комплект кабелей, предназначенных для подключения устройства к противоугонному комплексу.
Руководство пользователя по монтажу, а также схема подключения.

Как это работает — система автоматического запуска двигателя

По большому счету данная система выступает в роли помощника водителя запуская мотор по сигналу, и прогревая его без участия владельца. Сигнал поступает на блок управления дистанционно с пульта, или локально, из блока управления самой системы в точно назначенное время. После поступления сигнала на блок управления, система автозапуска проверяет возможен ли запуск мотора. Сам блок (мозги) состоит в бортовой электроцепи и принимает решения о возможности или невозможности запуска двигателя. Сами решения принимаются на базе полученных данных от нескольких датчиков. Так проверяется давление масла, положение селектора коробки передач, а также педали газа, состояние свечей накала. Также снимаются данные с тахометра, ДПКВ и датчика скорости, а также других датчиков в зависимости от модификации и поколения системы автозапуска. Далее более подробно об этом…

Проверка давления масла производится для того, чтобы избежать повреждения рабочих механизмов двигателя. Если температура слишком низкая, дистанционный запуск не произойдет, поскольку в таком случае мотор будет работать в условиях масляного голодания, то есть «на сухую». Следовательно, износ ЦПГ будет колоссальным.

Положение селектора коробки переключения передач. Перед тем, как выполнить запуск система также анализирует положение ручки переключения передач. Если селектор не находится в «нейтральном» положении или в положении «P» в случае с АКПП автозапуск не произойдет. Также встречаются системы, которые также учитывают положение ручного тормоза.

После запуска система следит, чтобы автомобиль работал на холостых оборотах, при этом учитывается положение педали газа, а также определенный диапазон оборотов двигателя. Это необходимо для контроля прогрева, а также предотвращения несанкционированного проникновения и угона.

На дизелях также учитывается состояние свечей накала, если они работают некорректно, при низких температурах в дистанционном запуске может быть отказано. Контроль выполняется через датчик, который находится в цепи свечей накала.

Также система проверяет положение концевика крышки капота.

Лучшие предложения изготовителей

Предложения изготовителей модулей автозапуска двигателей реализуются торговыми организациями

На каждом образце прибора нет смысла заострять внимание. Основные устройства, которые более полно отвечают требованиям владельцев машин реализуются под марками: ALARM SMART; Starline

ALARM SMART:

Изготовителем разработаны несколько вариантов приборов, адаптированных ко многим автомобилям американских и азиатских производителей. Разработаны отдельные образцы для конкретных марок машин, например – Мерседес; БМВ и других. Предлагаются модули автозапуска со встроенным GSM-устройством и без него. Поскольку приборы сложные, сервисные организацию стоимость дают с учетом монтажа. Цены варьируются от 15 тыс. руб. до 25 тыс. руб.

STARLINE:

Рынку предложено 4 модели модулей автозапуска, 2 с GSM и 2 без них. Реализуемые устройства согласуются со многим машинами российских, европейских и прочих изготовителей. Цены с установкой предлагаются: с GSM-устройством – 14,7 – 16,5 тыс. руб.; без – 10,9 – 15,6 тыс. руб.

Автозапуск по будильнику

Для автозапуска StarLine A9 по будильнику нужно проверить правильность настройки текущего времени. Второе – необходимо убедиться, что вы установили и включили будильник. Если он активирован, то на дисплее брелка должна отображаться соответствующая иконка №22 с изображением будильника (

Как настроить автозапуск по температуре на А9:

Установить курсор на иконку D – включает–выключает автозапуск (ежедневный и по будильнику).
Нажать кнопку 2. Автомобиль просигнализирует 1 звуковым сигналом и 1 вспышкой габаритов. Брелок же издаст мелодичный звуковой сигнал.

На дисплее, кроме иконки будильника появится ярлык №25 (

). При первом включении функции двигатель автоматически запустится, начнется его прогрев. Если в этом нет необходимости, просто нажмите кнопку 1 длительно. После этого двигатель запустится уже в то время, на которое установлен будильник.

Настраивая данный вариант автозапуска, учтите, что при расчете времени учитываются десятки минут. К примеру, текущее время на брелоке 7:18 PM, а вы установили автозапуск по будильнику на 7:20 PM. В таком случае двигатель запустится только в 7:28 PM.

Какого производителя выбрать?

Рассмотрим модели самых топовых производителей.

StarLine

Наиболее распространенными и популярными системами автозапуска на базе GSM-модуля являются изделия StarLine М22/М32, цена которых – 5700-11000 руб. или М21/М31 стоимостью 6000-8500 руб. Блоки могут устанавливаться отдельно или совместно с или А91, Pantera SLK-675RS или 868RS. Данные модули могут подключаться по CAN-шине и контролировать все параметры работы систем по штатным каналам связи.

Основными функциями систем Старлайн являются:

настраиваемое срабатывание по команде от телефона (звонок, сообщение, активация через смартфон);
запуск по таймеру, который выставляется на каждый день недели;
периодический пуск с шагом 1 час;
настраиваемый запуск по термометру при температурах от минус 1 до минус 30 градусов (шаг настройки 1 градус);
возможность работы системы сигнализации и охраны во время прогрева двигателя;
дистанционное блокирование автомобиля;
опциональная функция поиска автомобиля по данным GSM-сети;
сигнализация на телефон владельца о выходе автомобиля из запрограммированной зоны контроля (опция);
возможность контроля превышений скорости (опционально);
информирование владельца об эвакуации автомобиля (опция).

Канал Лаборатория Автозвука демонстрирует функционирование автозапуска с помощью телематического GPS-блока StarLine М32.

При установке автозапуска с брелка достаточно приобрести сигнализацию с такой функцией. При этом производители не всегда задействуют остальные опции противоугонной системы. Подобные изделия производят многие фирмы, наиболее распространенными являются те же StarLine А94, цена – 11000 руб. или А91 стоимостью 8600 руб.

Стандартный набор услуг автозапуска, предоставляемый такими сигнализациями, выглядит следующим образом:

запуск двигателя дистанционно, нажатием на кнопку брелка;
запуск по таймеру, который необходимо настраивать ежедневно;
повторные запуски через определенные промежутки времени.

iDataLink

В случае необходимости установки автозапуска на автомобили премиум-сегмента можно применить специализированные модели. Например, для машин Мерседес-Бенц имеется сигнализация компании iDataLink – START-BZ2 стоимостью 32000 руб., которая работает от штатного ключа зажигания или смартфона.

При этом система обладает функцией глушить мотор при следующих условиях:

нажатии на тормоз;
переключении селектора коробки;
повышении оборотов двигателя;
срабатывании концевых переключателей дверей или капота;
падении уровня топлива до резервного остатка;
низком уровне заряда батареи;
перегреве жидкости или масла в двигателе;
падении давления масла.

Загрузка …

Какие удобства можно будет настроить:

Автозапуск по будильнику. Если вы выходите на работу в в 9-00 в будни — то машина будет заводиться в 8-40 и встречать вас уже прогретой.
Автозапуск по температуре. Если стало слишком холодно, например -30, машина сама будет заводиться и поддерживать тепло.
Автозапуск по разряду АКБ. Если просел аккумулятор, машина заведется и не даст ему умереть.
Периодический запуск через определенные интервалы времени. Например, в течение 15 минут через каждые 4 часа. Такой режим востребован в холодные зимние ночи.

Список режимов и тонких настроек намного шире — но это подбирается уже индивидуально для каждого владельца.

Что собой представляет система автозапуска на автомобиль без сигнализации

Не всегда установка сигнализации с автозапуском — оптимальное решение. Если на Вашем автомобиле уже установлена противоугонная система, то переделывать ее ради одной-единственной функции нет смысла. В таком случае наилучший выход – это установка внешнего модуля, обеспечивающего работу автозапуска.

Установка автозапуска без сигнализации должна отвечать нескольким требованиям:

Совместимость с уже установленными противоугонными средствами – как минимум иметь возможность обхода штатного иммобилайзера.
Гибкое программирование – для автомобилей с кнопкой «Старт-стоп» это надо, чтобы правильно имитировать действия водителя при запуске мотора. Для современных автомобилей необходимо обеспечивать корректное «засыпание» бортовых цепей, реализуемое через имитацию открытия и закрытия водительской двери.
Защищенность канала управления: автозапуск без сигнализации должен использовать или защищенный радиоканал (как и в сигнализациях), или управляться с мобильного телефона.

Какую систему контроля выбрать

Самыми заинтересованными в широком распространении телематических продуктов считаются разработчики и поставщики автомобильных охранных сигнализаций. Именно они стали инициаторами внедрения систем контроля в массовое пользование.

Starline – российская известная марка, которая долгие годы является лидером в разработках охранных сигнализаций. К стандартному набору функций в этой системе добавляется возможность подключить систему «Антиограбление», при которой по команде глохнет двигатель.
Pandora – российская компания, которая предлагает широко функциональную систему. В ее возможности добавлена функция «Паника», которая блокирует двери и включает сигнализацию. Может на расстоянии открыть багажник автомобиля. Большим плюсом этой системы является способность контролировать несколько автомобилей одновременно.
Scher-Khan – телематическая система, которая в своей версии также имеет функцию блокировки двигателя «Тревога». При наличии возможности предпускового подогрева автомобиля с помощью этой системы можно управлять его запуском дистанционно.
Magic Systems – эта компания выпустила на рынок приложение Car-Online, основным отличием от остальных является возможность подключения до 8 фотокамер. Их работу можно настроить на тревожные события или в периодическом режиме.

Устанавливать охранные системы с телематическими функциями можно почти на все современные модели автомобилей. С каждым годом компании – разработчики выпускаю все более усовершенствованные версии систем, поэтому решать автолюбителям когда и какую программу устанавливать придется самостоятельно.

Источник

Как правильно пользоваться автозапуском

Если в вашем автомобиле установлена система дистанционного запуска двигателя, важно соблюдать несколько простых правил, различных для механической и автоматической трансмиссии

Алгоритм использования в автомобилях с МКПП

Оставляя автомобиль с механической коробкой передач на стоянке необходимо:

поставить коробку в нейтральное положение;
включить стояночный тормоз;
покинув машину, включить сигнализацию и активировать автозапуск.

Многие водители оставляют автомобиль на передаче. Но в таком случае модуль автозапуска не будет активирован. Чтобы решить данную проблему, разработчики оснастили устройство «программной нейтралью»: двигатель не получится заглушить до тех пор, пока МКПП не окажется в нейтральном положении.

Алгоритм использования в автомобилях с АКПП

Машины с автоматической коробкой следует оставлять на стоянке, предварительно переведя селектор КПП в режим Parking. Только после этого водитель может заглушить двигатель, выйти из машины, включить сигнализацию и систему автозапуска. Если селектор выбора передач будет находиться в ином положении, автозапуск активировать не получится.

Управлять удаленным запуском можно как с брелка, так и со смартфона

Дистанционный запуск двигателя делает жизнь автомобилиста гораздо комфортнее. Больше не надо выходить по утрам и прогревать машину, мерзнуть в холодном салоне и тратить время на ожидание, когда температура двигателя достигнет нужных значений. Однако, если транспортное средство находится вне зоны видимости, владелец не сможет контролировать его безопасность, чем могут воспользоваться автоворы. Что важнее – удобство и экономия времени или спокойствие за собственный автомобиль – каждый решает для себя сам.

Источник

Принцип работы модуля автозапуска двигателя

Рассматриваемый модуль автоматического запуска двигателя получает сигнал на автозапуск машины по индивидуальным средствам связи, с пультов из комплекта. Перед запуском двигателя, системой диагностируется отсутствие на машине препятствий для пуска мотора. Возможным препятствием считается рукоятка коробки передач, находящаяся в положении «Скорость».

Передача сигналов производится не только внешними устройствами, но и с применением внутренних органов управления автомобилем. В качестве такового служит таймер, запрограммированный на автозапуск мотора машины в установленное время.

Включение и отключение автозапуска

Как включение, так и отключение опции посредством брелка Starline А94 происходит через нажатие нужных кнопок и выбор определённых пунктов меню на экране. Обе процедуры очень похожи между собой. По сути любая опция автоматического запуска включается так же, как и выключается.

Как включить и отключить автозапуск Старлайн А94 по времени

Активация опции происходит посредством основного брелка. Для этого курсор наводят на пиктограмму с изображением часов и нажимают кнопку номер три. Автомобиль прореагирует миганием габаритов, а на дисплее пульта высветится время, оставшееся до завода. Это время появляется лишь на пять секунд, после чего возобновляется показ текущего часа.

Двигатель транспортного средства можно активировать по таймеру — это значит, что он будет запускаться регулярно с определённой периодичностью. Производитель позволяет устанавливать любой промежуток времени до суток, при этом пауза между каждым запуском должна быть не менее двух часов. В случае неудачного пуска цикл прекращается.

Включают данную опцию через индикатор на ЖК-дисплее основного пульта управления — курсор наводят на пиктограмму часов и нажимают третью клавишу. С помощью кратковременных нажатий данной кнопки также регулирую время и шаг завода. При каждом нажатии период увеличивается на 2 часа. Для сохранения настроек ждут автоматического выхода брелка из меню. Чтобы убрать опцию, выбирают ту же пиктограмму, но нажимают не третью, а вторую кнопку.

Ещё одна возможность — автозавод по будильнику. В таком случае мотор включается регулярно в одно заранее назначенное время. Для активации этой функции используются меню с часами, повторяя все манипуляции, описанные выше. Подробнее о настройке будильника можно узнать из видео.

Как поставить автозапуск по температуре

Противоугонная система Старлайн А94 позволяет установить автоматический пуск двигателя по температуре окружающей среды благодаря наличию специального датчика. Производитель разрешает выбирать показатель термометра, активирующий мотор, в пределах от -27 до -3 градусов.

установить курсор на дисплее главного пульта управления на пиктограмму с изображением термометра;
кратковременно нажать третью кнопку и дождаться светозвуковых сигналов, как от самого авто, так и от брелка;
дождаться появления на экране сведений об актуальной температуре воздуха;
с помощью кратковременных воздействий на третью клавишу выставить из предложенных значений ту температуру, при которой начнётся разогрев мотора — каждое нажатие равно изменениям показателя термометра на три градуса;
сохранить настройки, просто подождав автоматического выхода из меню, не нажимая других кнопок.

Отключение опции автозапуска по показаниям датчика температуры происходит схожим с включением образом — через предварительный выбор курсором пиктограммы с изображением термометра. После этого нажимают на вторую клавишу и дожидаются двойного мигания габаритных огней. В знак успешного выполнения команды на экране исчезает индикация температуры, а брелок издаёт мелодичный звук.

Как действует модуль для автозапуска?

Автоматический и дистанционный запуск необходим для того, чтобы автомобиль заранее перед поездкой успел придти в рабочее состояние, а салон – прогрелся зимой или охладился летом. Как правило, блок автозапуска двигателя позволяет включать мотор:

по часам в заранее настроенное время;
по датчику температуры, если установлен минимум;
по дистанционному сигналу.

Фейсбук
Гугл+
ЖЖ
Blogger

Сам по себе модуль автозапуска двигателя состоит из следующих частей:

Электронный блок управления. Его задачей является обработка команд владельца, анализ показаний датчиков и посылка сигналов на исполнительные механизмы автомобиля.
Датчики. Они нужны, чтобы избежать износа двигателя или даже его поломки. Как правило, в комплект всегда входит как минимум датчик, замеряющий давление масла (при недостаточном давлении запуск будет блокирован и может происходить только вручную). Также автомобили часто оснащаются датчиком положения передач: если автомобиль не стоит на нейтралке, мотор тоже не будет заводиться.
Предпусковой подогреватель. Это не обязательная часть, но она чрезвычайно полезна в холодное время года.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Алгоритм, по которому модуль осуществляет автозапуск двигателя, выглядит так:

Модуль получает сигнал – извне, от владельца, либо изнутри от встроенного таймера или датчиков температуры.
Включается подогреватель.
Включается подача топлива.
Иммобилайзер отключается либо, если позволяет его устройство, переводится в режим «Автозапуск».
Идёт диагностика бортовой электроники и системы электропитания.
Запускается стартер.
Карбюратор готовит топливную смесь.
Включается зажигание.
Если всё прошло штатно, водитель получает сигнал о том, что двигатель заработал.

Кроме того, легко заметить, что работа сигнализации для этой процедуры никак не требуется. Именно поэтому и существует возможность использовать автозапуск автомобиля без сигнализации.

Фейсбук
Гугл+
ЖЖ
Blogger