Как сдать площадку в гаи с первого раза: видео

Оглавление

Теоретический экзамен ГИБДД

После прохождения внутреннего испытания в автошколе, первым официальным экзаменом станет теория. В зависимости от автошколы, занятости ГИБДД и других факторов, сдача всех 3 этапов может происходить как в один день, так и в разные.

Для сдачи экзамена необходимо предварительно записаться через госуслуги. Однако чаще всего всеми организационными вопросами занимается автошкола и самому ученику придется заполнить минимальную заявку.

ВНИМАНИЕ !!! В назначенное время группы студентов приходят в ГИБДД (в случае пересдачи возможно личное посещение). С собой необходимо иметь паспорт, а также свидетельство об окончании автошколы

Инспекторы называют фамилии по списку, после чего названые студенты проходят в компьютерный класс, где система случайно выдает один из билетов. На его решение предоставляется 20 минут. Для получения зачета допускается совершить не более 2 ошибок, но за каждую из них выдается еще по 5 вопросов по указанной теме.

Советы инспектора для успешной сдачи теории с первого раза будут следующими:

готовиться и учить правила на протяжении всего обучения, а также решать предоставленные билеты. Все задания находятся в свободном доступе. Для студентов, которые посещали занятия это не станет проблемой, так как со временем все задания автоматически запоминаются. Сдать теорию, если не знаешь правил – просто невозможно. Вся процедура происходит таким способом, что списать нет никакой возможности. На случайных ответах сдать также не получится;
самостоятельно решать билеты заранее и желательно делать это на компьютере. Иногда по случайности ученики нажимают неправильную кнопку, но для системы это не представляет никакого различия;
запрещено шуметь и мешать другим экзаменующимся, поскольку за такое поведение инспектор может удалить студента с экзамена.

Для подготовленного ученика сдать теорию – не проблема. Для решения всего теста понадобится не более 5 минут.

Сдавать теоретический экзамен нужно не только тем, кто получает права в первый раз, но и после лишения прав. Нарушители закона, ограниченные в праве управления, после окончания срока должны самостоятельно записаться на экзамен и сдать его по аналогичным правилам. Без выполнения этого требования получить права назад не получится.

Быть первым или в рядах последних?

Обычно будущий обладатель водительских прав, уверенный в собственных силах, думает: «Какая разница, первым сдавать автодром или последним? Я ведь вожу хорошо, поэтому мне без разницы». Однако статистика неумолима: успешно проходящих площадку в начале списка гораздо больше!

У этого явления есть свои логические причины. Ведь чем больше вы ждете, тем сильнее нервничаете и получаете больше шансов на ошибку. И человеческий фактор никто не отменял. Это значит, что экзаменатору может показаться – уж слишком много кандидатов сдало «в круге первом». И победную тенденцию нужно прекращать…

Экзамен на автодроме в жизни и на бумаге – какие различия?

Невзирая на строго прописанные нормы, между реальным экзаменом и «прописанным» встречаются несоответствия. Многое зависит от конкретного инспектора ГИБДД, способного внести «поправки на местах». Поэтому, когда перед сдачей площадки (автодрома) человек в погонах произносит вводную часть, слушайте внимательно – многие детали экзамена оговариваются именно в этот момент. Например, частенько инспектора разрешают курсантам не пристегивать ремни безопасности, не пользоваться ближним светом фар или глушить мотор после окончания испытания.

Кстати, о работающем двигателе. Сев в машину и планируя повернуть ключ зажигания, вначале послушайте, не шумит ли «сердце» автомобиля. Также можно слега надавить на педаль газа – это позволит убедиться, нужно ли заводить ТС. Ведь в противном случае, попытавшись завести уже работающий мотор, вы сами себя почувствуете неловко уже на самом старте прохождения площадки. Зачем вам негатив?

Дополнительная информация

С недавнего времени изменились требования по использованию ручника перед началом упражнений. Если раньше нужно было останавливаться перед каждым упражнением и фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии с помощью ручника, то сейчас допускается плавно переходить от одного упражнения к другому, не останавливаясь перед стартом.

Не исключено, что в некоторых ГИБДД используют старые требования. Поэтому перед экзаменом лучше уточните, нужно ли перед стартом каждого упражнения фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии.

Использовать ручник обязательно нужно:1. Когда вы завершили упражнение «Параллельная парковка».2. Когда вы завершили упражнение «Въезд в бокс».3. В упражнении «Эстакада» ручник используется дважды: первый раз при въезде на горку перед линией СТОП, второй раз при съезде с горки перед линией СТОП. Будьте внимательны, при съезде в горки у вас будет 2 линии – первую необходимо обязательно пересечь, а перед второй остановиться.

В упражнениях «Змейка», «Повороты на 90 градусов» и «Разворот в ограниченном пространстве» стояночный тормоз не используется.

Процедура экзамена на городском маршруте

При выполнении контрольных заездов по городскому маршруту переднее кресло рядом с испытуемым водителем занимает экзаменатор – инспектор ГИБДД, а на задних местах располагаются другие испытуемые. После этого инспектор доводит до экзаменуемых лиц точный маршрут следования по городу. Перечень всех испытательных маршрутов обычно утверждён заранее и вывешен на общее обозрение на доске информации в отделении ГИБДД.

Так же, как и на площадке во время езды по маршруту инспектор оценивает качество выполнения упражнения, фиксируя каждое нарушение правил и начисляя штрафные очки. К примеру, за не пристегнутый ремень накажут на три штрафных балла, если автомобиль заглохнет при старте, то это 1 штрафной балл. Если до окончания маршрута испытуемый водитель набрал менее пяти штрафных очков, то испытания считаются пройденными успешно и инспектор объявляет ему об этом, приглашая за руль следующего кандидата. При наборе более 5 штрафных очков испытание для неудачника прекращается, не доезжая до конца маршрута, и за руль садится следующий экзаменуемый водитель.

Что нужно успешной сдачи экзамена по вождению

Гарантией успешного прохождения испытаний по практическому вождению является правильно отработанный навык управления автомобилем. Навык можно приобрести только за рулём реального автомобиля, наматывая километры практической езды. Нужно добиться такого состояния, когда глаза и мозг только воспринимают дорожные знаки и обстановку, не думая об их значении, а руки и ноги автоматически выполняют положенные действия.

Для этого каждому человеку требуется разное количество времени, проведённого за рулём автомобиля, в зависимости от его индивидуальных способностей. Установлено, что для среднестатистического человека для этого требуется примерно 32 часа самостоятельной езды. Автошколы обычно ограничиваются 20 часами практического вождения на каждого курсанта. Поэтому в большинстве случаев кандидатам на водительские права требуются дополнительные часы, которые он может заказать, доплатив отдельно инструктору.

Алгоритм действий при сдаче экзамена по вождению в городе

Опыт сдачи экзаменов в ГИБДД по практике вождения показывает, что лучше всего проходить испытания в числе первых. К концу испытаний то ли от усталости, то ли от необходимости соблюдения определённого планового показателя, инспекторы начинают замечать больше ошибок и чаще «заваливают» курсантов. Возможно, что и испытуемые от долгого ожидания своей очереди устают и делают больше ошибок.

В любом случае, пока голова и организм свежие, то легче контролировать свои действия.

При посадке за руль не надо спешить с запуском и началом движения

Важно установить под себя кресло, покрутить зеркала;
пристегнуть ремень, включить зажигание и ближний свет;
включить сигнал левого поворота;
После этого отжать сцепление, поставить первую скорость;
убрать ручник, вывернуть руль влево;
посмотрев в зеркало заднего вида, при отсутствии помех трогаться с места;
Выехав на полосу движения, отключите «поворотник».

Видео: Типичные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД

При остановке автомобиля по требованию экзаменатора соблюдайте обратный порядок действий:

включить сигнал правого поворота;
выбрать разрешённое для остановки место и, приняв вправо, остановиться у бордюра;
переключатель передач поставить в нейтральное положение;
установить ручной тормоз;
выключить ближний свет и зажигание;
снять ремень безопасности.

При движении в полосе обращайте внимание на сигналы светофора, дорожные знаки и разметку. Всегда пропускайте пешеходов, особенно при поворотах на перекрёстках

Соблюдайте дистанцию и скоростной режим, не превышая 60 км/ч. Акцентируйте все ваши правильные действия чёткими движениями, чтобы инспектор мог их заметить и оценить. Например, в начале движения поверните голову налево. Смотреть на боковые зеркала и зеркало заднего вида в процессе движения нужно постоянно. Этим вы контролируете ситуацию на дороге.

Проваленный практический экзамен можно пересдавать через неделю без пересдачи теории. Однако нужно помнить, что положительный результат теоретического экзамена без подтверждённой практики действует только в течение 6-ти месяцев.

Поведение на перекрестках

Урок на киевских дорогах с наглядными примерами позволит разобраться с поворотами и разворотами на регулируемых, не регулируемых, разделенных бульварами, с наличием трамвайных путей перекрестках. Автор напомнит значение разметок и знаков, объяснит, в чем отличие перекрестка от регулируемых пешеходных переходов, когда следует отказаться от разворота, как выбирать траекторию движения, чтобы не вводить в заблуждение сзади идущий транспорт, избегая столкновения. Благодаря съемке в реальных условиях, видео поможет лучше ориентироваться в теории, удачно применить ее на практике.

Как сдать экзамен в ГИБДД по городу с первого раза – советы инспектора

Во время экзамена по вождению важно не терять концентрацию внимания. Не рекомендуется разговаривать, проявлять нервозность, жестикулировать, задавать излишние вопросы экзаменатору

Общий сценарий и длительность экзамена

Экзамен состоит из двух частей. Вначале проверяются навыки и умения на закрытой площадке. Здесь нужно выполнить 5 упражнений, уложившись в 20 минут. Только после успешного прохождения данного этапа курсант выезжает на реальные городские дороги. За рулем здесь нельзя отвлекаться.

Длительность езды по городу в составе практического экзамена составляет максимум 30 минут.

4 навыка

При отработке практических навыков вождения важно сконцентрироваться на параллельной парковке, эстакаде, въезд задним ходом внутрь гаража, а также разворот в условиях ограниченного пространства. Последнее умение нередко проверяют во время практического вождения внутри города, когда просят развернуться на дороге с двумя полосами без выезда на обочины

Сразу провал экзамена

Здесь будущему водителю важно не допустить критических ошибок, которые автоматически прекращают экзамен. К ним относятся следующие ляпы водителя, управляющего автомобилем:

неспособность начать движение более 30 секунд;
непристегнутый ремень безопасности;
использование мобильного телефона;
пересечение стоп-линии;
несоблюдение правильной траектории движения;
заглохнувший более трех раз двигатель;
выезд за отмеченные границы участка, где выполняется упражнение;
наезд на нанесенную линию границы;
откат на подъеме на расстояние больше 30 сантиметров;
превышение отведенного на выполнение задания времени;
игнорирование запрещающего сигнала светофора.

Кроме того, экзамен прекращается, если для предотвращения ДТП приходится вмешиваться экзаменатору. Нарушение правил обгона, поворота, разворота, приоритетности движения, скоростного режима, проезда ЖД-переезда.

Снятие 3 баллов

Здесь можно выделить такие ошибки и нарушения:

нарушение правил остановки и стоянки;
ошибка при развороте в условиях ограниченного пространства;
игнорирование необходимости снизить скорость, остановки;
неправильная перевозка людей;
ошибки при параллельной парковке, заезде задним ходом в бокс;
проблемы с выполнением упражнения «эстакада»;
выезд и остановка на пешеходном переходе, перекрестке при образовавшемся заторе;
неправильное использование или игнорирование указателей поворота.

Снятие 2 баллов

Такое наказание может наступить за создание помех из-за слишком медленного движения, неправильного использования сигнала или фар головного света, нарушений требований дорожной разметки. Кроме того, нельзя неправильно размещать ТС на проезжей части.

Снятие 1 балла

Такое взыскание ожидает будущего водителя за несвоевременное включение указателей поворота, неуверенное использование сцепления при переключении передач. Кроме того, минимальное наказание предусматривается за неправильную оценку дорожной обстановки, некоторые мелкие нарушения ПДД.

Как сдается экзамен на права в 2021 году – последние изменения

Сейчас ужесточились требования к обучению и сдаче экзаменов на получение водительских прав. Например, права на управление электротранспортом, автобусом можно получить теперь только с 20 лет.

Обязательно проверьте: для допуска курсантов автошкола должна иметь государственную лицензию.

Система штрафов также поменялась. Теперь ошибки четко разделяются на отдельные группы. За них можно получить от одного до трех штрафных баллов. При наборе пяти баллов экзамен считается проваленным.

Результаты теперь можно обжаловать. При этом комиссия будет рассматривать жалобы, опираясь на видеозаписи экзаменационного процесса, которые должны храниться на протяжении 30 дней.

Сдача теории

Теперь облегчается процесс подачи документов. Претенденту нужно только собрать нужные бумаги, подписать заявление, а заполнять документы будет специальный сотрудник ГИБДД.

Знания курсантами теоретических норм для управления автомобилем теперь оцениваются по-новому.

Вопросы, которые не влияют напрямую на безопасность дорожного движения, будут удаляться. Здесь сконцентрируются на экзаменационных пунктах, которые можно классифицировать по следующим блокам:

основы безопасного вождения;
устройство транспортного средства;
правила дорожного движения;
законодательство;
психология и медицина.

Экзаменующимся гражданам следует помнить, что даже положительный результат тестов могут аннулировать при выявлении попыток обмана. Теоретическую часть можно повторно пересдать через 7-30 дней. Если человек не смог пройти тест трижды, то пересдавать его можно только через 30 дней, но не позднее, чем через 3 месяца.

Изменения при сдаче практики

Процедура проверки практических навыков вождения будет начинаться на автодроме. Здесь курсанту нужно обязательно выполнить следующие упражнения:

заезд внутрь гаража задним ходом;
выполнение поворота на 90 градусов в ограниченном пространстве;
параллельная парковка задним ходом;
остановка, а затем начало движения на подъеме.

Экзаменатор может выбрать 5 обязательных упражнений, которые должен выполнить курсант. При этом совершение маневров должно сопровождаться включением указателей поворота, как в реальных условиях. Эти упражнения проводятся в закрытом пространстве, после чего испытуемый выезжает на улицы города.

Курсантам не нужно теперь сдавать вождение на площадке.

Практическая часть экзамена теперь будет проводиться на городских улицах. При этом маршрут для будущего водителя остается загадкой. Длительность практического экзамена по вождению не должна превышать 30 минут. В салоне машины помимо экзаменатора и экзаменующегося могут находиться другие курсанты. Маршрут, включающий перекрестки, пешеходные переходы, заранее не известен сдающему вождение курсанту, поэтому ему придется ориентироваться по ходу.

Пересдача после лишения

Если автомобилиста лишили прав за какое-либо нарушение, то вначале требуется оплатить все штрафы. После этого можно повторно пересдать экзамен по теоретической части. Для этого нужно лично подать заявление и документы в соответствующее отделение Госавтоинспекции

Перед экзаменом важно тщательно «проштудировать» новую редакцию ПДД. Нельзя полагаться только на свой опыт

В назначенное время нужно прийти в регистрационно-экзаменационное отделение ГИБДД, взять с собой оригинал гражданского паспорта. Сотрудник МРЭО примет и заполнит документы, проверит достоверность предоставленной информации по электронной базе и направит на сдачу экзамена.

Тестирование проводится с помощью компьютера со специальным программным обеспечением. Сама процедура экзамена длится 20 минут. Общее количество заданий составляет 20 пунктов, которые разделены на 4 блока.

После окончания тестирования на монитор выводится результаты, которые автоматически попадают в электронные базы данных. При получении водительского удостоверения информация берется оттуда.

Вождение по городу — экзамен ГИБДД

В теперешнее время, когда города переполнены автомобильными транспортными средствами, сдать экзамен вождение без ошибок с первого раза мало кому удается. В основном могут сдать те, кто не сомневается, решительные и, кто не обращает внимания, что думают окружающие люди.

Каждая автошкола информирует своих учеников, где и по какому маршруту будет проходить сдача экзамена по вождению. Этим надо пользоваться и заранее изучить маршрут. Если не получается с инструктором по вождению поездить по маршруту, то хотя бы сидя на пассажирском сидении с кем-нибудь поездить по заданным маршрутам, запомнить расположение и виды знаков, и других деталей, касающихся правил ПДД 2018.

Такие советы, как выпить успокоительного перед экзаменом не помогают, а только вредят. Это бесполезные рекомендации. Наоборот, надо активизировать мозг, не быть сонным и вялым. А активизировать мозг можно выпив чай или кофе, и выполнив несложное физическое упражнение — приседание. Это обеспечит приток крови и сонливость уйдет.

Итак, полезные советы, как сдать экзамен ГИБДД по городу:

Если еще есть время до экзамена, не пропускать вождение. Ездить, ездить и еще раз ездить, с инструктором по всему городу, а не по одним улицам.
Выучить все правила. Для сдачи теоретического экзамена самым эффективным приемом является такой способ зазубривания — сначала решаете все первые вопросы всех билетов, потом все вторые вопросы, потом третьи и т.д. Поскольку по номерам вопросы относятся к одной теме, это самый эффективный способ. Для сдачи вождения, недостаточно знать теорию на отлично, надо уметь их видеть и применять.
Изучить ловушки от инспектора ГИБДД, который принимает экзамен. Об этом поговорим ниже.
Надеть удобную одежду. Если привыкли спортивный стиль, то в нем и следует приходить. Кто привык всегда ходить в костюме, ему лучше в нем и приходить.
По своему опыту скажу, что в числе первых экзамен сдавать легче. Может просто совпадение, а может инструктор больше хочет завалить во второй половине дня.
Не выполнять все указания инструктора, сначала подумать.

Что проверяется инспектором на экзамене в городе

Езда по городу – важнейшая часть экзамена в ГИБДД. На данном этапе водитель должен продемонстрировать знание ПДД и умение управлять транспортным средством. Оценивается также способность автомобилиста реагировать на изменяющиеся обстоятельства, скорость реакции. Даже незначительное нарушение может стать причиной пересдачи.

В ходе экзамена по городу инспектор должен проверить следующее:

проезд нерегулируемых и регулируемых перекрестков на равнозначных и неравнозначных дорогах;
остановка и торможение;
пересечение железнодорожных путей;
перестроение на многополосной дороге;
выполнение поворота и разворота на различных участках трассы;
пересечение пешеходных переходов;
проезд остановок общественного транспорта;
обгон.

Если водитель нарушил правило дорожного движения, ему начисляются штрафные баллы. При превышении допустимого количества баллов экзамен придется пересдавать.

Сев в машину, экзаменуемый должен:

Отрегулировать руль, сидение и зеркала таким образом, чтобы получить идеальный обзор. Ошибки, допущенные на данном этапе, нередко приводят к необходимости пересдачи экзамена.
Пристегнуть ремень безопасности.

Начиная движение, водитель обязан сделать следующее:

Включить дневные ходовые огни или ближний свет. Не выполнив данное требование, водитель получает штрафные баллы.
Снять автомобиль с ручника и включить первую передачу.
При необходимости нужно включить поворота и убедиться в том, что поблизости нет других машин. Только после этого можно двигаться с мета.

Во время движения нужно соблюдать следующие правила:

Ехать плавно, без рывков. То же самое касается выполнения маневров и переключения передач.
Водитель должен учитывать ситуацию на дороге и своевременно реагировать на изменения. Для этого ему следует смотреть не только перед собой, но и в зеркала заднего вида

В особенности это важно при проезде перекрестков.
Правильный выбор скоростного режима – основа успеха. Важно двигаться в общем потоке, учитывать дорожные знаки и сигналы светофора.
Важно слушать указания инспектора и выполнять их.
Худшей ошибкой начинающего водителя является создание аварийной ситуации

Даже намек на аварию приведет к пересдаче.

Экзаменатор может умышленно провоцировать начинающего водителя. Для этого он дает ему ошибочную рекомендацию. В этом случае экзаменуемый не должен подчиняться. Ему следует поправить экзаменатора, объяснив, в чем он не прав. При этом нужно обязательно ссылаться на ПДД.

Как успешно совершить сдачу площадки

Особое внимание на экзамене, инспекторы ГИБДД, уделяют безопасности, так как именно этот момент является ключевым при последующей эксплуатации транспортного средства неопытным водителем. Чтобы сдать данную часть испытания успешно, следует выполнять следующие рекомендации:

Чтобы сдать данную часть испытания успешно, следует выполнять следующие рекомендации:

не следует осуществлять выполнение испытаний, чрезмерно сильно прижимаясь к ограничительным конусам;
инспекция не приемлет, когда ученик, прошедший обучение, демонстрирует слишком уверенное чувство габаритов автомобиля;
не рекомендуется во время экзаменационной части на автодроме спешить, все упражнения выполняются без использования газа (исключение – эстакада);
при выполнении упражнений параллельной парковки или заезда в гараж, требуется ставить транспортное средство ровно;
при исполнении эстакады, требуется выжимать педаль газа так, чтобы поддерживалось необходимое количество оборотов двигателя;
в процессе экзаменационной части не рекомендуется отвлекать инспектора разговорами, а также лично обращать внимание на иные моменты;

все испытания автодрома выполняются в строгой последовательности, не допускается изменение порядка;
автодром, на котором принимается экзамен инспекторами ГИБДД, ничем не отличается от площадки, которая преподаётся в автошколе;
на испытании не рекомендуется нервничать либо сильно проявлять свои эмоции, так как это негативно может отразиться на качестве выполнения упражнений.

На автодроме, претендент на водительское удостоверение может совершить две не грубых ошибки, если же будет совершён наезд на конус, то это будет рассчитываться как грубое нарушение, из-за чего к следующей части ученик не будет допущен.

6 наиболее частых ошибок

Парковка в запрещенных местах. Является популярной ошибкой у невнимательных водителей. Перед тем, как инспектор попросит Вас остановиться, убедитесь, что Вы не в зоне действия знака “Парковка запрещена”, “Парковка по четным числам”, “Парковка только для инвалидов” и т. д.

Непредоставление преимущества в движении водителю ТС. Ошибка возникает машинально при неотработанной технике. При перестроении не забывайте включать поворотник, уступать дорогу ТС, находящимся в правой полосе или справа от Вас (на перекрестках).

Создание помех другим ТС. Двигайтесь четко по своей полосе, не заезжайте за разметку и стоп-линию. Соблюдайте правила обгона и разворота.

Игнорирование погодных условий и особенностей дорожного покрытия. Подбирайте скоростной режим согласно правилам и особенностям местности. Не забывайте про ближний свет и звуковые сигналы (при необходимости).

Создание аварийной ситуации по невнимательности или необдуманности последствий. Для этого старайтесь ехать в правом ряду, уступайте дорогу пешеходам и внимательно смотрите по сторонам (в зеркала).

Неправильный разворот или поворот. Выполняйте маневры при наличии соответствующих знаков и разметки. Если инспектор приказал развернуться в неположенном месте, проследуйте далее по маршруту и выполните правильный разворот, чтобы не создать помех другому транспорту.

В качестве заключительного совета порекомендуем отнестись к экзамену со всей серьезностью. Педантичность в этом деле не помешает. Не равняйтесь на опытных водителей: их действия происходят на автомате и они не всегда способны контролировать ситуацию. Любой водитель со стажем может не сдать экзамен с первого раза по причине пренебрежения к деталям и мелочам.

Приходите на экзамен с хорошим настроением и не вступайте в пререкания с инспектором. Хорошенько подучите дальность действия знаков, их приоритеты и скомпонуйте экстренные ситуации с конкретными решениями. Знание этих нюансов поможет правильно завершить маневр, а пересдача экзамена в ГАИ не станет для Вас очередным испытанием.

Вывод

Учитывая все рекомендации и советы, экзаменуемый в силах с 1 попытки успешно пройти тестирование. Необходимо быть спокойным и уверенным в своих силах, знаниях и навыках вождения.

Если 1 попытка оказалась неудачной, не нужно отчаиваться. Следует перечитать ПДД и учесть сделанные ошибки. По возможности взять дополнительные занятия в автошколе. Можно прибегнуть к помощи знакомых с опытом вождения.

Если экзамен с успехом сдан, то можно смело идти получать водительское удостоверение. Но это не значит, что экзаменуемый стал уверенным водителем. Нужно еще практиковаться как с инструктором, так и самостоятельно.

ПДД обновляются и дополняются, поэтому нужно регулярно их перечитывать.

Рекомендации по сдаче экзамена на автодроме