Оглавление
Технические характеристики
Новый кроссовер представлен с модульной платформой CLAR, которая уже знакома поклонникам немецких автомобилей последних лет. Автоновинка может похвастаться настраиваемыми амортизаторами, регулируемыми с помощью электроники и пневматических пружин. Благодаря особой системе авто может подниматься и опускаться на 8 сантиметров с помощью одного нажатия кнопки. Вместе с тем модель получила внедорожный пакет Off-Road, предусматривающий четыре режима езды.
Производитель не скупился на размеры крупного кроссовера. Его габариты действительно впечатляют:
- длина – 5151 мм;
- ширина – 2000 мм;
- высота – 1805 мм;
- колесная база – 3105 мм.
В связи с огромными размерами можно рассчитывать на пространство внутри салона. Багажное отделение достигает 326-2120 литров в зависимости от положения сидений. Для облегчения погрузки продуман электропривод нижнего и верхнего борта, вместе с тем внедрена система открытия и закрытия дверцы без физического контакта. С помощью пневматической подвески можно сделать авто ниже, что также способствует облегчению загрузки багажа.
В качестве силовых агрегатов предусмотрены следующие моторы:
- версия xDrive50i оснащается бензиновым двигателем V8 с максимальной мощностью 462 л.с.;
- для xDrive40i разработали 6-цилиндровый бензомотор на 340 «лошадей»;
- дизельная версия xDrive30d получила всего 265 л.с. и является младшей;
- тяжелотопливная версия M50d оснащается 400-сильным мотором.
Независимо от выбранной вариации производитель устанавливает 8-диапазонную автоматическую коробку и полный привод. Для РФ 50i доступен не будет, а «лошадность» 30d искусственно снизили до 249 л.с. Несмотря на мощное дефорсирование, кроссовер все равно показывает потрясающие результаты динамики. Версия xDrive40i разгоняется до «сотни» за 6,1 секунды, а xDrive50i – за 5,4. Минимальный мотор дает разгон за 7 секунд, что при весе в 2 395 кг считается отличным результатом.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Полный |
| Кузов | SUV |
| Тип КПП | AT (8) |
| Движок, объем в литрах | 2.99 |
| Разгон от 0 до 100, с | 7 |
| Клиренс, см | 21 |
| Макс. скорость, км/ч | 227 |
| Длина, мм | 5151 |
| Ширина, мм | 2218 |
| Высота, мм | 1805 |
| Количество мест для пассажиров | 7 |
| Ширина колесной базы, см | 310.5 |
| Вес автомобиля, кг | 2445 |
| Мощность двигателя, л.с. | 249 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 620 |
| Тип мотора | Рядный, 6-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | Дизель |
| Наличие турбины | Есть |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 7.5 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 6.9 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 6.9 |
Дизайн
Дизайн новинки в целом повторяет представленный ранее концепт в немного упрощенном варианте. В прототипе ручки были сенсорными, присутствовали широкие фары и широкие ноздри. В итоге производитель заменил ручки в пользу классических вариантов, фары стали немного уже, а «ноздри» – шире. Вместе с тем легче стали конструкции еще десятка элементов. В профиль можно заметить высокий клиренс, увеличенные в размерах зеркала и длинную линию крыши.
В салоне по умолчанию идет компоновка в три ряда. У покупателя есть возможность самостоятельно определить конфигурацию и установить кресла по своему усмотрению в схеме 2+2+2 или 2+3+2. Просторный салон позволяет на третьем ряду с комфортом разместиться даже взрослым. В штатное оборудование вошли «климат» на 4 зоны, 12,3-дюймовые мультимедиа и «приборка». Отдельного внимания заслуживает премиальная акустическая система.
Внешний вид
Габариты Х7 остались прежними: длина 5150 мм, ширина 2000 мм на колёсной базе в 3105 мм с возможностью регулировки клиренса 220 мм на пневмоподвеске в диапазоне до 80 мм. Учитывая пакет «Оff-road», который доступен в базовой комплектации, это ставит кроссовер в один ряд с полноценными внедорожниками.
Дизайн экстерьера выполнен в классическом стиле BMW: вертикальные решётки радиатора в хроме, агрессивный силуэт, узкая контурная оптика. Нижняя часть решётки объединена с воздухозаборниками, спрятана под усиленный элемент передней части кузова. Ходовые огни расположены на центральной линии. Бампер визуально не просматривается – конструкция имеет металлическую вставку, плавно переходящую в защиту картера. Боковые зеркала снабжены повторителями поворотников. На панорамной крыше с люком имеются мощные релинги для установки дополнительного багажного кофра.
Вид сбоку оставляет впечатление просторного салона на мощном шасси с выраженными внедорожными качествами. Контурные линии обвесов в стиле «чёрный хром» подчёркивают колёсные арки с дисками R21. Пороги закрыты в линию кузова, уходят в усиленный задний бампер, который чуть выступает, придавая кузову форму трапеции.
Задняя часть оформлена фирменным козырьком, габаритные огни и стоп-сигналы в строгом исполнении повторяют линии передней оптики. Выхлопные трубы раздвоены и закрыты в бампере на одном уровне с защитой.
Салон
Интерьер BMW X7 обновлён новой архитектурой передней приборной панели, которая обращена в сторону водителя. Большой сенсорный дисплей по центру отвечает за управление бортовым компьютером, мультимедийной системы и всеми опциями дополнительных устройств. Сервисный руль трёхспицевый с регулировкой по вылету и высоте, оригинальной спортивной эргономикой – в верхней части снаружи установлены утолщения.
Зона переднего пассажира и водителя разделена массивной консолью – подлокотники полноценные по отдельности, селекторная часть расположена в большой нише. Отделка салона премиальная с вставками из натурального дерева, алюминия и обивкой из натуральной кожи на выбор: «алькантара», люксовое исполнение BMW «Vernаscа», либо «Merinо» в различных цветовых гаммах.
Салон на семь мест со складывающимися креслами полезным объёмом багажника до 325 литров, при сложенном втором и третьем рядах – 2200 литров.
Оснащение дополнительными опциями в самой дорогой комплектации предусматривает четырёхзонный климат-контроль, аудиосистему на 16 динамиков премиум-сегмента, мультимедиа Prоfessional с 10-дюймовыми дисплеями Full HD на задних сиденьях, USВ-порты, разъемы HDMI, индивидуальная подсветка для каждого пассажира.
Салон
Как и полагается «семерке» БМВ, данный кроссовер будет просто шикарно выполнен внутри. Новый БМВ Х7 2020 модельного года обзаведется салоном, который отделывается натуральной кожей различных типов, алькантарой, металлами и деревом. Порадует покупателя машина также прекрасной мультимедией и очень комфортными сиденьями.
Приборная панель автомобиля, как и всегда, будет немного повернута в сторону водителя. Она получит большой монитор, которым можно управлять касаниями, жестами, шайбой и даже голосом, панель климат-контроля и тонкую линию со вспомогательными кнопками. Далее уже идет широкий тоннель, содержащий крупную техническую панель, большой отсек для вещей с беспроводной зарядкой, а также открывающийся в две стороны подлокотник с холодильником внутри.
Машине достались три ряда кресел, отделанных кожей и получивших широкий набор опций. Все они будут оснащаться подогревом, вентиляцией и электрическими регулировками. Для второго ряда предусмотрена отдельная мультимедия, климат-контроль, откидной подлокотник и множество органайзеров.
Как показывает тест-драйв, автомобиль отлично подходит и для путешествий, так как его багажник способен умещать от 320 до 2120 литров груза.
Комплектации и цены
БМВ Х7 2020 года благодаря новому кузову, как показывают официальные фото, выделяется на фоне остальных автомобилей своими большими размерами. Баварский внедорожник представлен в России, по сути, в единственной комплектации (разница между версиями прослеживается в основном в техническом оснащении), при этом его цены напрямую зависят от технических характеристик. В частности, стоимость немецкой модели сильно меняется в случае, если покупатель выбирает адаптивную подвеску.
Начальные две модификации xDrive30d и xDrive40i, стоимость которых составляет 5,93 и 6,1 млн рублей, различаются между собой только типами устанавливаемых двигателей. В первой предусматривается 3-литровый битурбированный агрегат, работающий на дизельном топливе, во второй — турбированный мотор того же объема. Во всех исполнениях BMW X7 устанавливается 8-скоростная автоматическая КПП и полный привод. По умолчанию каждая из модификаций баварской модели включает в себя:
- системы динамического контроля курсовой устойчивости и тяги;
- систему, которая контролирует торможение при прохождении поворотов;
- систему контроля торможения;
- водительский ассистент при трогании с места;
- функцию автоматической просушки тормозных механизмов;
- систему компенсации недостаточного тормозного усилия;
- адаптивную головную оптику, в основе которой лежат светодиоды;
- динамическую систему поддержания постоянной скорости с ограничителем;
- передние и боковые подушки безопасности, в том числе и для третьего ряда кресел;
- водительский помощник при парковке;
- системы контроля при перестроении и удержания в полосе движения;
- систему распознавания людей и дорожных знаков;
- систему предотвращения столкновений.
Перечень водительских ассистентов на этом не заканчивается. Вместе с BMW X7 2020 года баварский концерн предлагает множество других систем, повышающих общий уровень защищенности людей в салоне. Также, в зависимости от типа опционального пакета выбранного покупателем, существенно меняется список оборудования, которое отвечает за комфортабельность.
По умолчанию баварская модель выпускается в 7-местном исполнении. За доплату производитель готов убрать задний диван, установив вместо него два раздельных кресла. В комплекте с BMW X7 идут виртуальная панель и мультимедийный комплекс с 12,3-дюймовым тачскрином. За доплату автомобиль дополняется четырьмя мониторами, размещаемыми на спинках сидений первого и второго рядов. Мультимедийный комплекс включает в себя дорогостоящую аудиосистему, точку доступа в интернет через Wi-Fi и 4G, систему управления жестами и другие функции.
Вместе с новым BMW X7 можно получить еще и:
- панорамную крышу;
- пакет ионизации салона;
- 5-зонную климатическую установку;
- электрорегулируемые передние кресла с функцией памяти выбранного положения;
- кожаные сидения и декоративные вставки из дерева в салоне;
- проекционный дисплей;
- камеры, обеспечивающие круговой обзор;
- систему дистанционного запуска двигателя через смартфон;
- навигационный модуль;
- спутниковую сигнализацию.
Топовая модификация M50d с более мощным битурбированным дизельным двигателем, оцененная в 7,62 миллиона рублей, дополняет представленный список оснащения:
- спортивной КПП;
- дифференциалом и тормозной системой со спортивными настройками;
- фирменным аэродинамическим пакетом;
- увеличенными до 21 дюйма колесными дисками;
- специальными декоративными вставками.
В комплекте с данной модификацией покупатель получает еще и аудиосистему марки Harman Kardon.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30d AT | дизель | 2.99 | 249 | автомат | полный | 7 | 227 | 7.7 / 7.1 / 7.1 | 5 929 000 |
| M50d AT | дизель | 2.99 | 400 | автомат | полный | 5.4 | 250 | 8.2 / 7.3 / 7.1 | 7 619 000 |
| xDrive40i AT | бензин | 3 | 340 | автомат | полный | 6.1 | 245 | 11.5 / 8.5 / 9.1 | 6 099 000 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Внешний вид
Как видно уже на фото, новый кузов практически ничем не будет отличаться от предыдущей версии машины по внешнему виду. Автомобиль все так же останется огромным кроссовером, который источает одновременно и кучу агрессии, и солидность. Причем таковой машина будет с любой стороны, с какой на нее ни посмотри.
Конечно, интереснее всего выполнена здесь передняя часть, которая, как и подобает такой машине, расположена очень высоко и отличается большими размерами. Естественно, все это не очень хорошо сказывается на обзорности для водителя, однако немного улучшают ситуацию кресла, имеющие регулировки по высоте, а также небольшой наклон морды. Хватает здесь и декоративных решений, которые начинаются уже с капота. Тут можно наблюдать очень много плавных переходов по высоте, которые простираются вдоль крышки. Как и у всех машин бренда, на самом конце капота располагается значок компании БМВ. Самым главным украшением внедорожника спереди являются просто громадные ноздри-решетки, которые больше не имеют свободного пространства между собой. Как и раньше, внутри они будут содержать несколько тонких вертикальных линий, образующих сетку. Вся конструкция воздухозаборника будет выполнена хромом. Также украшаться морда будет очень агрессивными головными фарами, выполненными в виде тонких полосок. Наполнение фар зависит от комплектации кроссовера – светодиоды в базовой версии и лазерные огни в расширенной. Присутствует на морде и достаточно много рельефа.
Хватает здесь украшений и на обвесе. Большую часть его площади занимают дополнительные воздухозаборные системы. Самая главная из них принимает форму узкой трапеции и располагается в центре. Она будет дополняться крупной сеткой и разнообразными датчиками электронных помощников. По бокам от этого выреза находится еще пара воздухозаборников, которые имеют уже более интересную форму. Они будут заполняться металлическими сетками, покрашенными в чёрный цвет, иметь хромированное обрамление и включать в себя противотуманную оптику, если она подразумевается вариантом комплектации. Заканчивается отделка бампера крупной металлической вставкой для защиты кузова от повреждений.
Максимально солидно выглядит кроссовер по бокам. Здесь уже не получится найти так много рельефа, как с других сторон, но зато тут имеется довольно много хромированных вставок, благодаря которым машина смотрится богаче. В этот цвет покрашены рейлинги на крыше, обрамление очень больших окон, собранных в полоску, а также вставка над порогами. По желанию покупателя, в хром можно покрасить и фронтальную часть зеркал заднего вида. Помимо хрома, на профиле машины можно наблюдать немного ступенчатого и волнообразного рельефа, основная масса которого собрана на дверях. Снизу машина будет украшена чуть дутыми арками колес и выпирающими порогами.
Также агрессивно, как и спереди, выглядит машина сзади. Оформление начинается тут с небольшого козырька, который не имеет наклона и содержит полоску из стоповых сигналов. Следом располагается уже крупное окно багажного отделения. Основная часть пятой дверцы машины содержит: стильные и довольно грозные габаритные огни, которые будут соединяться хромированной линией, являющейся неотъемлемой частью всех машин седьмой серии БМВ, хромированные шильдики, а также немного рельефа. Обвес бампера, который слегка выпирает наружу, оснащается противотуманными фарами, защитной вставкой из металла в центре и парой крупных выхлопных труб с хромированным периметром.
Комплектации и опции (таблица)
| Функции | xDrive30d AT | M50d AT | xDrive40i AT |
|---|---|---|---|
| Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения | + | + | + |
| Задние датчики парковки | + | Opt. | Opt. |
| Задние фары со светодиодами | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + |
| Климат-контроль | + | + | + |
| EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + |
| Цветной дисплей мультимедиа системы | 12.3″ | 12.3″ | 12.3″ |
| Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | + |
| Привод передних сидений, электрический | + | + | + |
| Вентилируемые сиденья первого ряда | Opt. | Opt. | Opt. |
| Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + |
| Боковые зеркала с подогревом | + | + | + |
| Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | Opt. | Opt. | Opt. |
| Передние датчики парковки | + | Opt. | Opt. |
| ABS | + | + | + |
| ESP (система контроля заносов) | + | + | + |
| Подогрев сидений второго ряда | Opt. | Opt. | Opt. |
| Подогрев передних сидений, электрический | + | + | + |
| Адаптивные фары (AFS) | + | — | — |
| Камера заднего вида | Opt. | Opt. | Opt. |
| Круиз-контроль | + | + | + |
| Салон, отделанный кожей | + | + | + |
| Доступ в салон автомобиля без ключа | + | + | + |
| Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA) | Opt. | — | — |
| Помощник контроля «слепых зон» | + | + | + |
| Усилитель рулевого управления, гидро | + | + | + |
| Светодиодные фары | + | + | + |
| Ходовые огни со светодиодами | + | + | + |
Старт продаж в России и Украине
Новый BMW X7 доступен в дилерских центрах России по предварительному заказу, начиная с зимы 2020 года. Все автомобили будут поставляются из Калининграда – сборочного предприятия компании. Версии оснащения двигателями две: бензиновый, либо дизельный агрегат объёмом 3.0 литра. Дефорсированный двигатель до 249 л.с. специально для РФ связан с транспортным налогом «на роскошь», ставка которого значительно повышается на автомобили мощностью свыше 250 л.с.
В Украине внедорожник уже можно купить, предложен он в следующих вариантах: xDrive 40i (3.0 л/340 л.с./450 Нм), xDrive 50i (4.4 л/462 л.с./650 Нм), xDrive 30d (3.0 л/265 л.с./620 Нм) и M50d (3.0 л/400 л.с./760 Нм).
Комплектации и цены
Разделение на комплектации для этой модели носит весьма условный характер. Дело в том, что немецкая компания нередко использует в названиях разные типы моторов. По сути, все представленные в РФ комплектации BMW X7 2020 – xDrive30d, xDrive40i и M50d одинаковы по функциональному наполнению. Упор делается именно на технические характеристики, отчего и варьируется цена. Первая из перечисленных отвечает за минимальный набор техданных: 249 л.с. и 620 Нм крутящего момента при пиковых оборотах в 2 500. За этот вариант дилеры просят 5 930 000 рублей. Вместе с мотором устанавливается двойной турбонаддув. Для экономии топлива предусмотрена система старт-стоп, поэтому средний расход составляет всего 7,3 литра.
Базовая комплектация (как и все остальные) включает в себя гидроусилитель руля, пневматическую подвеску. Авто оснащается 20-дюймовыми алюминиевыми дисками
Большое внимание уделяется светотехнике. Передняя и задняя оптика наполнены светодиодными элементами, присутствуют противотуманные фары и ДХО с LED-«начинкой»
По желанию клиента могут быть установлены лазерные фары за дополнительную плату. Боковые зеркала укомплектованы полным набором: окрас в цвет кузова, обогрев, электропривод и дублеры поворотного сигнала.
Багажная дверь может похвастаться электроприводом, а стекла – заводской тонировкой. Присутствует и обогрев заднего стекла. Чтобы в очередной раз подчеркнуть престижность модели во всех комплектациях, устанавливаются панорамная крыша и регулируемый люк. Опционально можно установить рейлинги, а спойлер и задний дворник уже включены в комплектацию.
Рулевое управление в салоне сделано с максимальным комфортом для водителя. Во-первых, речь идет о тщательной настройке колонки, во-вторых, на руле можно наблюдать расширенный функционал управления аудиосистемой, ответ на звонки и пр. Рядом размещается кнопка запуска мотора, а за рулем – огромный экран в 12,3 дюйма. В целом салон оставляет приятные ощущения флагмана: кожаная отделка с элементами коричневого глянца с деревянной текстурой, наличие спортивных сидений с анатомическими элементами, раздельные подлокотники, карманы и дополнительные органайзеры. Для усиления ощущения комфорта можно подключить опционально вентиляцию и массаж. Стоит ли говорить об обогреве и электроприводах первых двух рядов? Подогрев последнего доступен только в качестве опции. Вместе с этим появился обогрев руля, полный пакет стеклоподъемников, бесключевой доступ и пр.
Особое внимание производитель уделил климат-контролю. Все комплектации получили 4-зонный микроклимат, и лишь xDrive30d может похвастаться опциональным подключением пятой зоны
Премиальная аудиосистема на 10 или 16 динамиков дает потрясающий звук. В центре установлен 12,3-дюймовый второй монитор с системой навигации. Камеры переднего, бокового и заднего обзора также попали в опциональный пакет.
Комплектация xDrive40i обойдется владельцу в 6 100 000 без подключения опций. Из этой сборки исключаются заводская тонировка, передний и задний парктроники и переходят в разряд опций. Адаптивное освещение уходит безвозвратно. Главным и единственным отличием M50d за 7 620 000 рублей являются 21-дюймовые алюминиевые диски.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| xDrive30d | 2.99 | диз. | 249 | AT | 7 | 620 | 4х4 | 227 | 7.5 | 5 931 000 |
| M50d | 2.99 | диз. | 400 | AT | 5.4 | 760 | 4х4 | 250 | 8 | 7 621 000 |
| xDrive40i | 3 | бенз. | 340 | AT | 6.1 | 450 | 4х4 | 245 | 11.3 | 6 101 000 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Технические характеристики
Конструкторы БМВ Х7 2020 2021 решили не выбирать между двух и многорычажными конструкциями, использовав обе. Первую для фронтальной части, а вторую — для задней. Во всех комплектациях, начиная с базовой, присутствует пневматическая подвеска, усиленная адаптивными амортизаторами. Это позволяет регулировать высотку клиренса в пределах 8 сантиметров.
Дополнительно на авто установлена система аварийного реагирования. Благодаря этому режиму дорожный просвет может быть увеличен еще на пару сантиметров для избегания опасного контакта днища машины с поверхностью. За дополнительную плату устанавливается система «Executive Drive Pro», способная подавлять крены на трассе.
Производитель предлагает 4 варианта дизельных и бензиновых двигателей, устанавливаемых в зависимости от комплектации. В наиболее дешевом базовом варианте потребителя ожидает 3-литровый дизель, способный выжать 249 лошадиных сил и 620 Нм. В более дорогой комплектации стоит уже 3-литровая турбошестерка на бензине с мощностью 340 л.с. и 540 Нм. За ней следует модификация с бензиновым мотором объемом 4,4 л. и мощностью 462 л.с. Ну а самый дорогой вариант оснащен четырехтурбинным дизелем на четыре сотни лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента.
Для всех вариаций «икс-седьмого», за исключением M50d, доступен пакет Off-Road. Он защищает днище транспортного средства и блокирует задний дифференциал в случае необходимости при выезде на пересеченную местность. С ним на бортовой компьютер добавляются четыре дополнительных пресета для езды по песку, камням, гравию и снегу — xSand, xRocks, xGravel, xSnow, соответственно.
Внедорожник напичкан всевозможной электроникой. Среди любопытных опций следует выделить способность БК запоминать последние полсотни метров пути. БМВ Х7 способен указанное расстояние проехать на автопилоте даже в обратном направлении. Эта функция хорошо себя зарекомендовала при выезде по узким дорогам в темноте.
Еще один полезный электронный помощник — Emergency Stop Assistant. Его основная функция заключается в автоматической остановке машины даже при движении на трассе и съезде на обочину в случае, если водителю станет плохо или он не сможет управлять по другой причине. Одновременно будет включена аварийка и вызвана служба BMW Assist.
Характеристики (сводная таблица)
| Привод | Полный |
| Тип кузова | SUV |
| Трансмиссия | Автомат (8) |
| Объем мотора, л | 2.99 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 7 |
| Дорожный просвет, см | 21 |
| Макс. скорость, км/ч | 227 |
| Длина, см | 515.1 |
| Ширина, см | 221.8 |
| Высота, см | 180.5 |
| Всего мест | 7 |
| Масса, тонн | 2.445 |
| Макс. мощность, л.с. | 249 при 4000 об./мин. |
| Макс. крутящий момент, Н*м | 620 при 2500 об./мин. |
| Тип силовой установки (мотора) | Рядный, 6-цилиндровый |
| Топливо | Дизель |
| Нагнетатель | Есть |
| Расход на 100 км в городском цикле, л. | 7.7 |
| Расход на 100 км в загородном цикле, л. | 7.1 |
Начало продаж
Считается, что BMW X7 2020 модельного года является усовершенствованной Х5. Действительно, у двух моделей есть общие черты как во внешнем оформлении, так и во внутреннем. Отличие в размерах дают новинке возможность размещения полноценного третьего ряда. Флагман уже поступил в продажу на территории РФ.
Список основных конкурентов BMW X7 включает в себя:
- Lexus LX;
- Lincoln Navigator;
- Infiniti QX80;
- Mercedes-Benz GLS;
- Cadillac Escalade.
Статистика продаж
Ввиду того, что кроссовер в новом кузове появился в России только весной, статистика продаж BMW X7 2020 за прошлый год отсутствует. Зато сама немецкая компания сумела продемонстрировать 25-процентный рост, реализовав 36 335 автомобилей и обогнав главного конкурента в лице Мерседеса, став новым лидером в сегменте премиум класса. Лучше остальных расходились седаны пятой серии: покупателей нашли 6 509 (+32,7%) экземпляров. Несмотря на смену поколений, кроссовер Х5 реализовался в количестве 5 106 штук. Рекордной двукратной динамикой обладают модели Х3/Х4 с результатами 4 534 и 3 102 шт. соответственно. Показав 16,4-процентный рост, «трешка» нашла 4 828 новых владельцев. Спрос на представительские седаны седьмой серии стабилен и составляет 1 290 (+3,0%) экземпляров. По итогам первого квартала немецкий производитель смог увеличить продажи на 22 процента.
https://youtube.com/watch?v=iSZ8PZ7Vp2w
